主頁（http://www.www.jjxinkai.com）：盾魂多制式語音網關-可融合PDT_POC_DMR_模擬等多制式語音 盾魂多制式語音網關-可融合PDT_POC_DMR_模擬等多制式語音 1.行業(yè)通信體制現狀 公安和應急行業(yè)通信系統(tǒng)語音融合通信示意圖
公安領域：公安行業(yè)目前使用350MHz頻段作為行 業(yè)專用通信系統(tǒng)頻段。在通信系統(tǒng)制式方面，除北 京、上海、廣州、山東和山西省使用TETRA數字集群通信系統(tǒng)外，其它省市均建設了全省的PDT數字集群通信系統(tǒng)，上海和山東在2022年12月份到1月份也完 成了PDT系統(tǒng)建設項目招標。在一些經濟落后的市縣 還有些在繼續(xù)使用早起建設的模擬MPT 1327集群通 信系統(tǒng)。一些經濟發(fā)達的一、二線城市部署了少量 的LTE專網通信系統(tǒng)，同時，還有大量的基于公網的 poc通信系統(tǒng)終端。因此，公安行業(yè)面臨大量多制式警用通信對講終端的局面，需要簡單高效地將這些不同制式對講終端進行語音融合互通； 應急領域：目前全國正在大范圍建設370MHz PDT數 字集群通信系統(tǒng)。行業(yè)之前沒有統(tǒng)一的行業(yè)通信標 準，因此各種制式通信系統(tǒng)均廣泛存在，數字、模 擬、公網對講機大量共存，公網對講機又因為平臺 不同，也無法做到互聯互通，因此也需要簡單高效地將這些不同制式對講終端進行語音融合互通。 實現專網語音數字化
融合語音網關實現專網語音數字化，基于IP網絡的融合通信；有聲音的設備可以融合通信；支持標準SIP、推送RTP語音流，支持各類系統(tǒng)平臺對接、調度。 3.可融合終端示意圖 解決行業(yè)各種制式的數字集群模式對講機與其它通信終端互通
融合語音網關產品定位： ➢ 替行業(yè)代理商快速高效解決小場景的融合通信需求，無需大廠協(xié)助可獨立部署； ➢ 系列化的產品形態(tài)，滿足各種不同場景需求； ➢ 堅持硬件編解碼技術路線，性能優(yōu)異，成本低，具備較強競爭力。
本產品解決各種行業(yè)通信終端無法簡易、高質量互通的痛點。采用業(yè)內最先進的專用語音處理芯片，獨特的DSP語音識別算法，確保聲音無失真。硬交換方案無宕機風險，體積小、功耗低，易于被集成。 4.產品測試視頻 網關4路實時互通（數字、模擬、公網、PDT集群）
網關與IP電話系統(tǒng)對接
網關連通執(zhí)法記錄儀和對講機
融合語音網關系列產品 產品名稱和產品型號
超小型多制式語音網關 業(yè)內體積最小的多制式語音網關，具備IP級聯和內置SIP協(xié)議，可被集成進便攜式通信指揮箱。
便攜式多制式語音網關
2口多制式語音網關
4口多制式語音網關 車載式多制式語音網關
1U車載式多制式語音交換機（支持2口或4口）
U標準19英寸機箱，適合車載、機房等各類通信指揮場景。即插即用，簡單高效實現融合通信。 機架式融合對講網關
2U機架式多制式語音交換機（支持2口或4口）
一體化2U標準19英寸機箱結構，內置1個多制式語音交換機和最多4部對講機，采用開關電源供電，確保對講機長期穩(wěn)定工作，實現無人值守轉發(fā)互通，簡約高效，設備體積和強大功能的完美平衡。 6.2U網關對講機融合對講干擾實測
7.融合語音網關系列產品 天通融合對講背負臺
在應急通信現場實現前線指揮人員與多隊救援人員通信終端互聯互通，不限制式和頻段； ➢提供4G/天通兩種通信鏈路與后端指揮中心實時語音互通，能夠在“三斷”情況下，全地域、全過程、全天候的通信保障； ➢支持北斗定位及位置上報； ➢可在行進中保持天通衛(wèi)星通話，免于對星，解放雙手； ➢體積小巧輕便，即插即用； ➢可連續(xù)工作大于24小時不斷電，確保救援人員人身安全； ➢整體重量<6kg，非常適合應急、消防、林業(yè)、邊海防等艱苦救援場景使用； ➢IP67級防水，1米跌落沖擊無損壞。 組網通話示意圖：
對講機、天通衛(wèi)星電話是各種應急救援工作中必備的通信工具，在防火巡查、火災救援、人員搜救等各種危急情況下，確保救援人員人身安全，救援信息傳遞通暢，真正做到“讓安全不掉線” ！ 強大的自監(jiān)測功能
產品安全性和對客戶使用的影響 本網關采用純硬件方式解決多路語音互通的問題，相當于在兩個或多個不同的通信網絡間架設了一座“橋梁”。 安全性： 網關本身沒有接收發(fā)射設備，沒有存儲和錄音功能； 網關工作時不需要與外部網絡連接，完全獨立工作。只是起到語音模擬轉數字信號，數字轉模擬信號以及數字信號交換處理的功能。 對客戶使用的影響： 網關不改變原有通信網絡的覆蓋范圍； 網關不影響原有的通信網絡鑒權和加密方式； 網關會增大通信延時，大概增加1~2秒，由網關的工作原理和接入終端的網絡延時決定。 10.場景舉例-災害救援 地震發(fā)生時，眾多救援隊需要協(xié)調通 公安、消防、國際救援隊、醫(yī)療隊
場景舉例-聯合執(zhí)法 公安和城管聯合執(zhí)法 交警和路政聯合執(zhí)法 公安和保安聯合執(zhí)法的“警保聯動” 在各類聯合執(zhí)法中，存在大量公安專網對講機和其它行業(yè)公網對講機無法互聯互通的問題。大部分都因為某一部門對講終端數量有限，無法用同款對講機解決統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一通信問題。即使數量夠用，也存在跨部門對講終端的下發(fā)、使用、歸還的管理問題。因此，在不同部門終端間配置融合對講網關可以快速做到即插即用，簡單高效，還可以實現“平戰(zhàn)結合”的聯合執(zhí)法，提高統(tǒng)一指揮的效率。
行業(yè)場景：鐵路巡檢場景
如左圖所示，總部巡檢人員到各站做巡檢，由于各站歷史存量大量模擬和數字對講機，或部分站點使用公網對講機，造成巡檢人員到現場后無法與站點的各類對講機互通。 隨著終端技術的進步，出現了多模式對講機，可支持模擬/數字/公網對講。巡檢人員攜帶多模對講機到達站點后，切換到相關模式與站點對講機互通，如有需要再切換到公網模式與總部互通。這種方式一定程度上解決的總部巡檢人員與各站點人員互通的問題，但仍然存在以下問題： ➢通話模式來回切換，通信效率低下。巡檢人員攜帶多模對講機到達站點，可能因為工作在公網和模擬/數字模式間來回切換，很容易產生遺漏重要通話內容。因為任何雙模對講機只能工作在一個工作狀態(tài)，比如，你正在用數字模式通話時，就不能接收到總部過來的公網通話信息。 ➢多站點同時作業(yè)會發(fā)生通信指揮調度混亂。如果同時各個站點都有人巡檢時，總部的指揮容易產生混亂。因為對講機模式不一致，導致有的站點巡檢人員不能第一時間收到同一個指令，而總部重復的呼叫也會對正在工作的其它站點人員產生干擾。 ➢各個站點仍是通信孤島，在應急時，無法統(tǒng)一聯動。 行業(yè)場景：鐵路巡檢場景
如上圖所示，如采用各站點和總部部署多制式語音交換機產品方案，可實現對鐵路巡檢場景融合通信的完美解決，具體體現在： 巡檢人員到達現場后，使用公網對講機，還是原通話組，即可與站點的模擬/數字對講機通話，不需要切換信道，也不會遺漏通話信息； 通過通話方式分組設置，可以保證各站點之間的通信屏蔽，總部和各站點通話正常，這樣保證通話權限優(yōu)先級； 各個站點不再是信息孤島，應急聯動時能夠將各個站點全部連通成一個通話組，這樣通信效率高，指揮簡單高效。8個語音交換機類似8個互聯基站。 交換機預留2路其它終端接入端口，未來擴容或終端升級不受限。 行業(yè)場景：鐵路調度指揮場景
各鐵路調度指揮中心的實拍圖（圖片來自于網絡），從圖中可與看到，通信指揮放置分別為調度臺、IP話機、對講機和臺式麥克風。 多制式語音交換機可以將以上各種調度指揮語音設備進行語音連通，使語音直達一線人員對講機、工作話機、場站廣播、執(zhí)法記錄儀等。 同時，所有設備連接到語音交換機后，可將數字化后的語音推送給錄音服務器進行實時動態(tài)錄音保存，并支持后期智能檢索，為鐵路調度通信工作和安全運營保駕護航。 行業(yè)場景：鐵路調度指揮場景
在鐵路調度中心配置多制式語音交換機，可以將各業(yè)務部門的對講終端組、麥克風矩陣、IP電話、各類調度臺等進行互聯互通，并按通話組推送實時RTP語音流給錄音管理系統(tǒng)。由錄音管理系統(tǒng)完成錄音儲存、編輯和數據分類處理。 RTP流支持標準協(xié)議，也可定制RTP報文頭，提高RTP語音流傳輸安全性。 行業(yè)場景：地鐵場站內融合通信場景 我國地鐵專用通信系統(tǒng)包括：傳輸系統(tǒng)、公務電話系統(tǒng)、專用電話系統(tǒng)、專用無線通信系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)（CCTV）、廣播系統(tǒng)（PA）、時鐘系統(tǒng)（CLK）、乘客信息系統(tǒng)（PIS）、集中告警系統(tǒng)、信息網絡系統(tǒng)、綜合電源系統(tǒng)及接地、地鐵公共覆蓋系統(tǒng)十幾個子系統(tǒng)。其中，語音相關的通信系統(tǒng)至少有4大類。
在地鐵場站，日常通信設備包括地鐵公安350M集群對講機、安檢人員的數字或公網對講機、車輛上的LTE或TETRA對講設備、以及站點工作人員的數字對講機。 多制式語音交換機可以將一個站點內各種不同制式的對講機進行互聯互通，特別是在出現突發(fā)應急情況下，能夠及時的將所有工作人員統(tǒng)一到一個通話組進行統(tǒng)一通信，確保疏散乘客，災害救援工作的高效組織和指揮。 (中國集群通信網 | 責任編輯：李俊勇) |
