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中國集群通信網(wǎng)

5G時代下衛(wèi)星移動網(wǎng)絡(luò)升級,低軌衛(wèi)星通訊星座該怎么發(fā)展

時間:2017-10-09 00:32 點擊:

人類太空探索的歷史上一共經(jīng)歷了兩次低軌衛(wèi)星星座的浪潮。而這一次正在如風(fēng)如雨的席卷全球。這股衛(wèi)星星座的浪潮的背景是什么?到底什么樣的衛(wèi)星系統(tǒng)會成為解決人類通訊痛點的終極方案?

在說這一切事情之前,讓我們回憶一下上一次低軌衛(wèi)星星座浪潮發(fā)生的背景。



全球各地大量提出低軌衛(wèi)星星座的時代背景是蘇聯(lián)解體,世界兩極爭霸的格局徹底瓦解,歐洲建立了高度的一體化,此時美國正站在世界的巔峰。中國的改革開放進入到深水期。時代背景讓原來忙于發(fā)展戰(zhàn)略性核武器,確保互相摧毀的核大國之間把富裕的軌道運載能力用于改善民生,特別是建立起互聯(lián)互通的世界全球市場,經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化儼然成為主流。在這方面尤其是美國的公司提出的方案最多,這也正是美國跨國公司發(fā)展的黃金時代,正是這段時間我國經(jīng)濟中也吸收了大量的外國資本,像上海貝爾這樣的通訊公司開始涉足中國市場,這其中還有一大批以華為為代表的靠代理銷售外國通訊設(shè)備發(fā)展起來的民族企業(yè)。



在全球低軌衛(wèi)星發(fā)展的浪潮中第一次讓航天活動可以參與到全球行動中來。這其中就以火箭運載的全球化為代表。在這個過程中,俄羅斯先進的運載火箭發(fā)動機被倒手賣到了美國,發(fā)展起來的德爾塔等系列火箭,中國的長征系列火箭也開始提供商業(yè)服務(wù),為美國發(fā)射移動通訊衛(wèi)星-銥星系統(tǒng)。歐洲建立了以阿麗亞娜火箭為支撐的商業(yè)發(fā)射市場。大量原本在國防軍事領(lǐng)域高度機密的國家機器被應(yīng)用到衛(wèi)星發(fā)射事業(yè)中來,無疑為低成本的商業(yè)衛(wèi)星星座的建立提供的可行的通道。


世界的通訊歷史中,無線電波的使用最早是從上個世紀20年代就有了,而航天領(lǐng)域?qū)πl(wèi)星通訊的使用還停留在廣播階段。直到1978年底,1976年美國摩托羅拉公司的工程師馬丁·庫珀于首先將無線電應(yīng)用于移動電話。美國貝爾試驗室研制成功先進移動電話系統(tǒng)(AMPS),建成了蜂窩狀移動通信網(wǎng),大大提高了系統(tǒng)容量。原本的網(wǎng)絡(luò)傳輸靠的是通信線纜,完全不適合進行長距離的通訊,莫爾斯電碼這種通信電臺也難以在普通人當中普及,更不用提它的便攜性。直到上個世紀80年代,隨著歐美一些大國,從軍事領(lǐng)域誕生來的通訊衛(wèi)星技術(shù)開始在個人通信領(lǐng)域得到應(yīng)用,這其中就以發(fā)明了第一顆地球同步軌道衛(wèi)星的休斯公司為代表。衛(wèi)星開始不僅僅停留在廣播電視的階段,也不僅僅只是滿足給軍隊通訊使用。特別是以Inmarsat海事衛(wèi)星組織以及后來成立的國際移動衛(wèi)星公司為代表的衛(wèi)星通訊運營商的參與,使得衛(wèi)星通訊可以深入到普通的個人消費者手中。在此過程中,地面移動通信網(wǎng)絡(luò)正從1G模擬時代往數(shù)字時代過渡,以GSM為代表的移動通訊技術(shù)飛速發(fā)展,大量的地面運營商誕生,大量的地面通訊服務(wù)開始提供,市場前景非常的巨大。


正是在這個時間段,衛(wèi)星移動通訊先天的優(yōu)勢被極大的激發(fā)出來,伴隨著美蘇爭霸過程中形成的以舉國之力做大事的格局觀,很多企業(yè)都相信只要下決心去干,就一定可以占領(lǐng)世界通信市場,這點意義絲毫不亞于大航海運動以及新航路的開辟。那個時代衛(wèi)星通訊運營商和地面運營上還處于水火不相容的狀態(tài),有你沒我,都有互相取代對方的意思。正是因為這股巨大的商業(yè)價值帶來的沖動,無數(shù)的資本投入到衛(wèi)星移動通訊的浪潮中。尤其是在這段時間以互聯(lián)網(wǎng)等輕資產(chǎn)發(fā)家的美國新貴,沒有傳統(tǒng)的經(jīng)營壓力,像比爾蓋茨這樣的人也參與到Teledesic衛(wèi)星公司的建設(shè)中。


早期的低軌衛(wèi)星通訊星座還是以語音通訊為主要的服務(wù),通訊覆蓋全球為數(shù)不多的衛(wèi)星在通訊容量有限的情況下提供個人應(yīng)用服務(wù)。那個時候地面的移動通訊網(wǎng)絡(luò)的需求還是以語音為主,人們似乎沒有意思到衛(wèi)星居然可以進行數(shù)據(jù)傳輸,而向銥星這樣的公司發(fā)展低軌衛(wèi)星的邏輯就是戰(zhàn)領(lǐng)全球移動通訊市場,徹底取代地面運營商。在這個過程中我們忽略了一點,那就是隨著半導(dǎo)體技術(shù)的日新月異,地面的傳統(tǒng)移動通訊網(wǎng)絡(luò)正在進行的天翻地覆的改變。當時看起來頗具先進的一些系統(tǒng),高昂的語音通訊服務(wù)除了在少數(shù)的地區(qū)尚且有價值外,沒得辦法獲得更多的用戶。2G開始飛速發(fā)展。摩托羅拉自己既發(fā)射衛(wèi)星同時自己也做手機,但是它發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星星座的建設(shè)總師遲遲的落后于手機終端的發(fā)展速度,地面上手機不僅價格便宜,款式優(yōu)美,通訊便捷,甚至它還能通過網(wǎng)絡(luò)瀏覽服務(wù)。而衛(wèi)星通訊還停留在高昂的語音時代,這在商業(yè)模式上是沒有價值的,除了在一些特定場合有需求的用戶,并不是太多人愿意為此買單。


在這個過程中一大批提出低軌衛(wèi)星星座的企業(yè)和計劃,要么倒閉了,要么就直接沒有完成部署。第一次低軌衛(wèi)星通訊浪潮開始退潮。這其中有兩家低軌衛(wèi)星還能勉強維持活著,其實銥星系統(tǒng)要不是因為破產(chǎn)清算那么它估計現(xiàn)在也死了。而值得我們思考的是除了技術(shù)的飛速發(fā)展外,全球通訊行業(yè)出現(xiàn)了地區(qū)保護主義卻讓GEO地球同步軌道衛(wèi)星這種提供專業(yè)化服務(wù)的衛(wèi)星平臺得以喘息。


話回到今天,到底什么背景讓全球低軌衛(wèi)星浪潮重新活躍起來。

首先我們從衛(wèi)星同業(yè)競爭的角度來看,高軌衛(wèi)星由于站得高看得遠,對于區(qū)域覆蓋優(yōu)勢非常明顯,但是高軌衛(wèi)星很少有提供終端消費服務(wù)的,主要模式要么就是數(shù)字廣播要么就是專網(wǎng)通訊服務(wù)。原因就是衛(wèi)星的容量太小了,資費太貴了。而深挖其中的根源其實是整個衛(wèi)星制造發(fā)射運營領(lǐng)域的問題。首先高軌衛(wèi)星的體積太大,上來就是幾噸甚至十幾噸。不僅造成了制造成本的上升,發(fā)射成本也非常的高昂。加之地球同步軌道資源有限,不可能允許大量衛(wèi)星的出現(xiàn)。而反觀這些年尤其是以手機制造技術(shù)發(fā)展帶來的集成電路系統(tǒng)的快速迭代,原來體積巨大的衛(wèi)星功能卻可以通過更小的平臺來實現(xiàn),麻雀雖小五臟俱全。火箭運載水平顯著提高,歐洲,日本,甚至印度這些國家都發(fā)射了自己的大推力火箭。更甚至于像以美國太空探索技術(shù)公司的獵鷹火箭為代表的商業(yè)企業(yè),火箭發(fā)射成本極大的降低了。而傳統(tǒng)的俄羅斯和中國這樣的航天大國,紛紛適應(yīng)形式,開啟了商業(yè)化的航天發(fā)展道路。大規(guī)模大批量的發(fā)射低軌衛(wèi)星從商業(yè)模式上成為可能。


同通訊技術(shù)發(fā)展的角度來看,制約高軌衛(wèi)星提供終端服務(wù)的根本原因就是衛(wèi)星容量太小,像民航飛機,船舶很多都用不起衛(wèi)星資費。而地面數(shù)字寬帶的技術(shù)正在日新月異,終端的應(yīng)用軟件本身就升級成了高通量的數(shù)據(jù)使用者,沒有通訊容量上的支持是不符合衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢的。這一代在90年代后期上馬的大量高通量GEO地球同步軌道衛(wèi)星為例子就可見一斑。其次讓我們看看通訊頻率的使用趨勢。可以說國內(nèi)外申請L波段去用作衛(wèi)星通訊幾乎不可能,低頻段的容量有限,本身早已飽和,在競爭如此激烈的今天想讓國際電聯(lián)授權(quán)你使用這個頻段,沒有相當?shù)谋旧硎切胁煌ǖ摹K韵乱淮牡蛙壨ㄓ嵭l(wèi)星必然的趨勢就是往高頻走。高頻段的很多特點尤其適合低軌衛(wèi)星這種平臺。首先以毫米波為技術(shù)的高頻通訊主要面對的還是一些追求大數(shù)據(jù)大帶寬對時延有要求的客戶,低軌衛(wèi)星高度低先天延遲就很小。二個有了容量上的優(yōu)勢,它可以直接提供給海量的終端消費者服務(wù),這一點在容量有限的高軌衛(wèi)星是不可能想象到的。


此輪全球低軌衛(wèi)星浪潮很大一部分得益于中國的衛(wèi)星參與者。除了有國家隊提出了類似于行云,虹云,鴻雁星座之外,還有一部分像信威,世域公司這種民營衛(wèi)星通訊企業(yè)。信威通訊是我國最早涉足衛(wèi)星通訊額民營企業(yè),世域天基通訊是我們最早系統(tǒng)化的提出建設(shè)SAT5G毫米波低軌高通量衛(wèi)星的企業(yè),從世域公司同歐方的牽頭公司空客全球總裁的信息交換的通道看,該項目可以說跟歐美地區(qū)空客波音這種世界的衛(wèi)星公司處于同樣的地位,據(jù)信息顯示世域公司也即將在2018年發(fā)射全球首顆以5G毫米波通訊為技術(shù)的通訊試驗衛(wèi)星,并擇機發(fā)射入軌。而2017年6月,由衛(wèi)星行業(yè)生產(chǎn)廠家、運營商、高校等16個單位(如BT、Avanti、SES、University of Surrey)聯(lián)合成立了SaT5G(Satellite and Terrestrial Network for 5G)聯(lián)盟,該聯(lián)盟旨在通過一系列的研究、開發(fā)和實驗等工作,在30個月內(nèi)摸索出衛(wèi)星通信和5G無縫集成的最佳方案,并在歐洲進行試用。該聯(lián)盟的工作成果將極大影響5G標準內(nèi)容的制定。為什么中國的公司會越來越不遺余力的發(fā)展低軌衛(wèi)星星座。這其實和我們國家經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢緊密相關(guān)。中國即將進入以創(chuàng)新為驅(qū)動的新階段,經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型要求我們必須發(fā)展以航空航天,智能制造等為基礎(chǔ)的高科技當中。同時隨著一帶一路概念的提出,中國的大量的優(yōu)勢產(chǎn)能也亟待找到全球市場。而通信技術(shù),云計算能力正是中國對外高科技輸出的未來龍頭。中國的民營企業(yè)正和國家企業(yè)之間優(yōu)勢互補,共同譜寫新的神話。這其中還包括像海能達收購美國通訊設(shè)備制造上和達華智能這樣收購國家星軌運營公司的企業(yè)。這也是中國資本對外輸出的典型案例。


低軌衛(wèi)星中這些年來國際上唯一新誕生的就是美國ONEWEB公司,其他的像銥星下一代星座,ORBCOMM星座,O3B都算是歷史的產(chǎn)物。而作為全球衛(wèi)星通訊最為發(fā)達的美國發(fā)展出了oneweb低軌高通量衛(wèi)星必然是有原因的。但是這并不意味著我們要完全的模仿別人,東施效顰往往會鬧出笑話。從歷史經(jīng)歷上來看我國也從來沒有經(jīng)歷過任何一次低軌衛(wèi)星浪潮,到底哪一種模式會最終獲勝,預(yù)計也會像美國的經(jīng)歷一樣,大浪淘沙。而衛(wèi)星星座這種事物先天的只要戰(zhàn)略上選擇錯誤了,就意味著失敗的開始。這也是國外很多企業(yè)遲遲不敢下手的原因。很多人詢問今天發(fā)展低軌低頻物聯(lián)網(wǎng)星座有沒有機會,這是一個不太好回答的問題。ORBCOMM之所以能維持到今天,建立在它各方面的選擇都比較適合的情況下,比如它選擇了頻率授權(quán)不嚴格的VHF業(yè)余無線電水平,主要方向物流信息,這使得它的終端成本非常便宜,允許集裝箱每個裝一個每隔幾天通訊一次。從衛(wèi)星的質(zhì)量和造價來看,高頻和低頻衛(wèi)星之間并沒有顯著的差距,也就是說同樣的空間內(nèi)為什么要允許一個容量密度更低的項目在市場上存活。其次它本身沒有星間鏈路,意味著它不具備實時通訊能力,對現(xiàn)代通訊提倡的低時延高通量的需求看來滿足不了了,也不可能在未來的物聯(lián)網(wǎng),智能汽車領(lǐng)域開展應(yīng)用。更加令我們不能忽視的是今天整個移動通訊網(wǎng)絡(luò)比任何時候都發(fā)生了巨大的革命,以第五代通訊技術(shù)為基礎(chǔ)的通訊技術(shù)浪潮可以說將會是一個終結(jié)性的大一統(tǒng)。衛(wèi)星通訊星座也必須瞄準最新的技術(shù)趨勢去實踐。試想一下,一個對終端要求很高,依賴星間鏈路,重量,成本很大的低頻星座如何去戰(zhàn)勝高頻高通量低軌衛(wèi)星和地面NB-IOT,LORA基站融合建立的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)?僅僅在終端這一個方面,地面成熟的終端企業(yè)可以直接把5g的終端全部集成到手機中,并不需要增加用戶任何成本。


隨著5G時代的快速到來,衛(wèi)星移動網(wǎng)絡(luò)必然要同步進行升級,在這方面如果落后太多就會造成代的差距,發(fā)展低軌衛(wèi)星通訊星座也必須堅持這個原則,適度的提前和領(lǐng)先,才能讓中國在未來世界移動通訊的發(fā)展中站在不敗之地。


世域天基通信 鵲橋低軌星座


(責(zé)任編輯:李俊勇)

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