中國集群通信網(wǎng)
《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)無線電頻率使用指南》9大要點
近日，工信部印發(fā)了《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)無線電頻率使用指南（2021年版）》。
其中提及，鼓勵以 5G 公眾移動通信網(wǎng)絡(luò)為主，其他方式為補充，承載工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)；NB-IoT可使用已獲得許可的2G/4G/5G使用頻率（FDD方式）；eMTC可使用已獲得許可的4G使用頻率。
《指南》指出，發(fā)揮頻譜資源對無線產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性作用，引導(dǎo)無線電技術(shù)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用，推動對傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和制造業(yè)的智能化、數(shù)字化改造，賦能戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進頻率資源高效利用。
《指南》要點如下：
1.《指南》的發(fā)布將引導(dǎo)行業(yè)用戶根據(jù)應(yīng)用場景的特點，選擇適合的無線電通信技術(shù)，提高工業(yè)應(yīng)用與頻率資源適配性，提升頻率資源利用效率和效益；并通過規(guī)范頻率使用和臺（站）設(shè)置，降低無線電有害干擾風險，保障相關(guān)無線通信系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行和工業(yè)企業(yè)的安全生產(chǎn)；
2.適應(yīng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)泛在化、個性化、定制化需求，充分考慮技術(shù)體制和標準的多樣性，提高不同應(yīng)用場景與頻率資源使用的適配度，鼓勵以 5G 公眾移動通信網(wǎng)絡(luò)為主，其他方式為補充，承載工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)；
3.廣域網(wǎng)技術(shù)包括公眾移動通信系統(tǒng)、專用移動通信系統(tǒng)等；局域網(wǎng)技術(shù)包括 2400MHz、5100MHz 和 5800MHz 頻段無線接入系統(tǒng)（無線局域網(wǎng)）、微功率短距離無線電發(fā)射設(shè)備等；
4.公眾移動通信層面：
（1）基礎(chǔ)電信運營企業(yè)可使用已獲得許可的 2G、3G、4G 和 5G公眾移動通信頻率，開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。鼓勵優(yōu)先使用公眾移動通信系統(tǒng)承載規(guī)模化、社會化的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。
（2）充分發(fā)揮 5G 低時延、大帶寬、高可靠的技術(shù)特點，推動 5G 在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，構(gòu)建 5G 和NB-IoT、eMTC、LTE-Cat1（支持 Cat1 傳輸速率等級的 LTE 網(wǎng)絡(luò)）協(xié)同發(fā)展的格局，推進NB-IoT 在低速率場景、eMTC 或者 LTE-Cat1 在中等速率場景的多樣化應(yīng)用、規(guī)模化部署。
值得注意的是，NB－IoT可使用已獲得許可的2G/4G/5G使用頻率（FDD方式）；eMTC可使用已獲得許可的4G使用頻率。這意味著我國全面統(tǒng)籌考慮了M－IoT市場多場景的整體發(fā)展，這也將有利于冬奧會場景網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)妥部署。
5.專用移動通信層面：
對網(wǎng)絡(luò)可靠性、安全性、實時性和通信傳輸速率有特殊要求，特別是機器視覺、數(shù)據(jù)采集、AR/VR（增強現(xiàn)實和虛擬現(xiàn)實）、高清視頻回傳等上行速率顯著大于下行速率的場景，有關(guān)單位可依法申請使用以下專用移動通信系統(tǒng)頻率開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。
（1）電力、燃氣、人防、水務(wù)等行業(yè)的相關(guān)單位可申請 230MHz頻段相關(guān)頻率，建設(shè)基于載波聚合和動態(tài)頻譜共享技術(shù)的寬帶無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。
（2）政務(wù)、公共安全、社會管理、應(yīng)急等部門的相關(guān)單位可申請 1400MHz 頻段，建設(shè)寬帶數(shù)字集群系統(tǒng)。
（3）交通（城市軌道交通等）、石油等（電力除外）行業(yè)、單位可申請 1800MHz 頻段，建設(shè)無線接入系統(tǒng)。
（4）相關(guān)單位可申請 5900MHz 頻段，建設(shè)基于 LTE-V2X 技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）直連通信系統(tǒng)。
（5）頻率使用許可：
使用 230MHz 頻段寬帶無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)頻率，由國家無線電管理機構(gòu)實施許可。
使用 1400MHz和 1800MHz 頻段專用移動通信系統(tǒng)頻率（含使用專用移動通信頻段的 eMTC 系統(tǒng)），原則上由省級無線電管理機構(gòu)實施許可（另有規(guī)定的除外）。
使用 5900MHz 頻段車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）直連通信系統(tǒng)頻率，原則上由國家無線電管理機構(gòu)實施許可。為支持國家經(jīng)濟特區(qū)、新區(qū)、自由貿(mào)易試驗區(qū)等加快智能交通系統(tǒng)建設(shè)，按照適度超前、互聯(lián)互通、安全高效、智能綠色的原則，在明確建設(shè)運營主體的前提下，可由省級無線電管理機構(gòu)報國家無線電管理機構(gòu)同意后實施許可。
（6）使用專用移動通信系統(tǒng)頻率，應(yīng)按規(guī)定繳納頻率占用費。
（7）如發(fā)生無線電有害干擾，由受到無線電干擾方報請干擾發(fā)生地無線電管理機構(gòu)按照“頻帶外讓頻帶內(nèi)、次要業(yè)務(wù)讓主要業(yè)務(wù)、后用讓先用、無規(guī)劃讓有規(guī)劃”的原則依法協(xié)調(diào)解決。
6.2400MHz、5100MHz 和 5800MHz 頻段無線接入系
統(tǒng)（無線局域網(wǎng)）
工作在上述頻段內(nèi)的無線電臺（站）或者無線電發(fā)射設(shè)備不能獨占或排他性地使用頻率。由于易產(chǎn)生相互有害干擾，建議區(qū)域或者局部使用。
7.微功率設(shè)備
對于可靠性、安全性、實時性、移動性要求較低，滿足短
距離通信需求，成本控制要求較嚴的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，
可酌情使用國家規(guī)定的微功率設(shè)備頻率。
其中指出，使用微功率設(shè)備必須承受其他合法的無線電臺（站）的干擾，在工業(yè)、科學及醫(yī)療（ISM）應(yīng)用頻段內(nèi)使用微功率設(shè)備，還必須承受 ISM 應(yīng)用設(shè)備產(chǎn)生的射頻能量的干擾。微功率設(shè)備受到無線電有害干擾時不受法律保護，但可向當?shù)責o線電管理機構(gòu)報告。
8.無線電臺（站）設(shè)置
（1）開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，涉及設(shè)置、使用公眾移動通信基站、專用移動通信系統(tǒng)基站，符合國家無線電管理有關(guān)規(guī)定的 2400MHz 和5800MHz 頻段無線通信系統(tǒng)的無線電臺（站），應(yīng)向無線電臺（站）所在地省級無線電管理機構(gòu)申請辦理無線電臺執(zhí)照。
（2）使用公眾移動通信終端，專用移動通信終端，以及除上款規(guī)定外的2400MHz、5100MHz 和 5800MHz 頻段無線通信系統(tǒng)的無線電臺（站），微功率設(shè)備，開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，無需申請辦理無線電臺執(zhí)照。
9.工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用案例
（1）5G 公眾移動通信系統(tǒng)案例
某大型裝備制造企業(yè)利用某電信運營企業(yè)獲得的100MHz 帶寬的 5G 頻率資源，聯(lián)合設(shè)備提供商等共同搭建全球第一個 5G 工業(yè)園區(qū)，該工業(yè)園區(qū)建設(shè) 5G 宏基站、室分系統(tǒng)、邊緣計算設(shè)備若干，實現(xiàn)整個工業(yè)園區(qū) 5000 畝地的5G 信號全覆蓋，下載速率達到 1.6Gbps，時延低于 10ms。
此外，園區(qū)還構(gòu)建基于 5G 的工業(yè)云端和人工智能計算模塊，通過外網(wǎng)光纖，實現(xiàn)了設(shè)計、制造、和客服的 5G 網(wǎng)絡(luò)的異地貫通。
（2）NB-IoT 系統(tǒng)案例
某水務(wù)公司聯(lián)合電信運營企業(yè)發(fā)布全球首個 NB-IoT 智慧水務(wù)商用項目，該項目采用 180kHz 系統(tǒng)帶寬組網(wǎng)部署NB-IoT 智能抄表系統(tǒng)，開展戶表集抄、管網(wǎng)監(jiān)測、水務(wù)信息化應(yīng)用整合等一系列創(chuàng)新項目。該網(wǎng)絡(luò)主要服務(wù)于企業(yè)或家庭用戶，實現(xiàn)了網(wǎng)格化管理、實時監(jiān)控、快速定位管網(wǎng)等功能，抄表成功率高于 99%。
（3）eMTC 系統(tǒng)案例
某物聯(lián)網(wǎng)開放實驗室聯(lián)合科技企業(yè)共同推出了“電梯衛(wèi)士”，主要利用電信運營企業(yè)原有的 LTE 網(wǎng)絡(luò)部署 eMTC 系統(tǒng)。當前，該網(wǎng)絡(luò)共接入了若干電梯終端，實現(xiàn)對電梯外圍傳感器數(shù)據(jù)采集、電梯運行狀態(tài)遠程實時監(jiān)控、語音視頻安撫、自動電話報警、短信報警、維保監(jiān)督，提升了城市電梯群的智能化監(jiān)測水平，極大地降低了電梯修理、維護的難度，保障了人民的生命財產(chǎn)安全。
（4）230MHz 頻段無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)案例
某電力公司利用 230MHz 頻段開展了電力行業(yè)首個地市級區(qū)域全覆蓋的電力無線專網(wǎng)示范工程建設(shè)，覆蓋 3915 平方千米，整個網(wǎng)絡(luò)包括 1 套網(wǎng)管、2 套核心網(wǎng)、88 座基站，建設(shè)的無線專網(wǎng)具備接入 20 萬業(yè)務(wù)終端的能力，無線專網(wǎng)主要承載了用電信息采集、配變監(jiān)測、故障指示器、配電自動化（試掛）、分布式電源、充換電（站）樁、路燈管理、語音集群、視頻傳輸、移動應(yīng)用、無人機試用、智能倉儲等12 類業(yè)務(wù)，同時開展了滿足水、電、氣等數(shù)據(jù)共享共用的“多表合一”業(yè)務(wù)，解決了多行業(yè)數(shù)據(jù)采集困難的問題，其主要承載業(yè)務(wù)運行穩(wěn)定，滿足電力業(yè)務(wù)可靠性傳輸需求。目前已接入各類業(yè)務(wù)終端 12000 多個。
（5）1400MHz 頻段寬帶數(shù)字集群專網(wǎng)系統(tǒng)案例
某市政府部門利用 1447MHz-1467MHz 頻段共 20MHz帶寬建設(shè)基于 4G 技術(shù)的無線政務(wù)專網(wǎng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過統(tǒng)一接口及規(guī)范，實現(xiàn)全市各委辦局的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)與1400MHz 頻段政務(wù)專網(wǎng)核心網(wǎng)的業(yè)務(wù)聯(lián)通和對接，主要服務(wù)公安、應(yīng)急、城管、環(huán)保等部門，實現(xiàn)城市安防、水質(zhì)監(jiān)測、城市運行監(jiān)控等城市智能化運行管理服務(wù)。
（6）1800MHz 頻段無線接入通信系統(tǒng)案例
某化工有限公司利用 1785-1800MHz 頻段共 15MHz 帶寬，建成基于大數(shù)據(jù)運用的聯(lián)動綜合管控平臺，集成包括生產(chǎn)信息系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)、可燃有毒氣體泄露監(jiān)測系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等相關(guān)基礎(chǔ)系統(tǒng)。同時，通過 200 個手持終端、50 個固定無線視頻監(jiān)控終端、10 個流動性視頻終端、200 臺移動辦公終端，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程實時化、自動化、模型化、可視化、智能化，提高了生產(chǎn)過程的可控性，減少了生產(chǎn)線上人工的干預(yù)，正確地采集生產(chǎn)線數(shù)據(jù)，合理的生產(chǎn)計劃編排與生產(chǎn)進度。
（7）5900MHz 頻段車聯(lián)網(wǎng)直連通信系統(tǒng)案例
某汽車工程研究院利用 5905-5925MHz 頻段，采用LTE-V2X 直連通信技術(shù)在城市各道路、橋梁、隧道、立交橋等開放道路搭建車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)設(shè)施，覆蓋了 400 畝國家級測試場地，完整地模擬了城市交通環(huán)境。目前，該企業(yè)已在 11個路口同時安裝 LTE-V2X 設(shè)備，全面布局車聯(lián)網(wǎng)和智慧交通技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造和評估認證等產(chǎn)業(yè)及服務(wù)鏈，推動場內(nèi)外測試、完成了盲區(qū)預(yù)警、變道預(yù)警、行人預(yù)警、緊急制動、隧道行駛、自動泊車等 100 多種交通場景 500多次測試，支持 100 余種基于 V2X 的場景演示。
（8）無線接入系統(tǒng)案例
目前全國高速公路依托 5.8GHz 頻段電子不停車收費（ETC）系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運行，覆蓋 29 個省（區(qū)、市）近 15萬公里高速公路，建成 ETC 門架系統(tǒng)約 27000 套，ETC 專用車道約 33000 條，ETC 用戶約 2.3 億，系統(tǒng)運行平穩(wěn)，在承載收費業(yè)務(wù)的同時，為交通運輸服務(wù)提供了全網(wǎng)實時數(shù)據(jù)，明顯減少高速公路擁堵，提高了通行和運輸效率，提升了運營服務(wù)水平，取得了良好的社會經(jīng)濟效益。
（9）微功率設(shè)備案例
某企業(yè)與某汽車制造企業(yè)開展合作，在某地總裝車間 96臺 AGV 小車上安裝 13.56MHz 微功率設(shè)備，中控系統(tǒng)通過識別 AGV 小車底盤上傳感器讀取到的電子標簽數(shù)據(jù)，實現(xiàn)AGV 小車的定點定位，幫助企業(yè)降低成本，提高生產(chǎn)效率。
(責任編輯：陸濤)