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10多年前，每次規(guī)模性考試都會暴露出各種各樣的無線電作弊工作。最近幾年這類報道越來越少了，這是啥原因？根本原因在于現(xiàn)代監(jiān)測技術的全面壓制和作弊設備的技術局限性。

考試前監(jiān)測車會掃描記錄考場周邊所有合法無線電信號特征（如廣播、手機基站），形成基準數(shù)據(jù)庫。作弊信號一旦出現(xiàn)，會立即在監(jiān)測儀上顯示為異常“凸起”。

車頂?shù)牡�形監(jiān)測天線陣列可同時捕獲信號強度和方向，結合多臺監(jiān)測車數(shù)據(jù)，通過三角定位法將信號源鎖定在50米范圍內（類似雷達探測原理）。

監(jiān)測車發(fā)現(xiàn)異常后，由業(yè)余無線電高手組成的機動隊攜帶手持設備逼近信號源，10分鐘內可完成精準定位（曾創(chuàng)下6分鐘破獲駕照考試作弊的記錄）。

目前國家法律層面的處罰也是相當嚴厲的：

行政處罰：沒收設備+最高20萬元罰款

刑事犯罪：組織作弊可判7年有期徒刑，并錄入個人征信系統(tǒng)

案例警示：2025年山東破獲的考研作弊案中，犯罪團伙使用“變頻+低功率”設備，仍被監(jiān)測系統(tǒng)在開考9分鐘時鎖定，主犯獲刑3年。

現(xiàn)今考場周邊已形成“監(jiān)測車掃描+無人機巡弋+AI信號識別”的三維防護網(wǎng)，妄想用無線電作弊，無異于在特警狙擊鏡下點蠟燭。