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挑戰(zhàn)！只需兩只摩托R5對(duì)講機(jī)，就能覆蓋南京這座科技島嶼全域通信
摩托羅拉作為通信領(lǐng)域的老牌巨頭，6月12日在國內(nèi)正式推出的R5對(duì)講機(jī)，備受行業(yè)用戶關(guān)注。它是否能夠滿足專業(yè)用戶的需求？又是否能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的對(duì)講機(jī)市場(chǎng)中脫穎而出？本文將對(duì)摩托羅拉R5對(duì)講機(jī)進(jìn)行評(píng)測(cè)，從外觀設(shè)計(jì)、性能表現(xiàn)、功能特性到用戶體驗(yàn)，一探究竟，為您揭開這款對(duì)講機(jī)的真實(shí)實(shí)力。
按照慣例，我們先一起看下R5對(duì)講機(jī)外觀設(shè)計(jì)方面。摩托羅拉R5對(duì)講機(jī)提供了兩個(gè)版本，按照官方的說法是一個(gè)是R5半鍵盤型號(hào)（LKP），一個(gè)是R5無鍵盤型號(hào)（NKP），實(shí)際上除了鍵盤區(qū)別，前者還帶了一個(gè)三行顯示液晶屏。下面主要看下R5半鍵盤型號(hào)的這款對(duì)講機(jī)，整機(jī)重量大概在350克左右（帶電池），整機(jī)尺寸122*56*35mm，外觀時(shí)尚，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，握感十分舒服，機(jī)身并無棱角感，即使長(zhǎng)時(shí)間持握也沒疲累感。屏幕是1.5英寸的單色顯示屏，分辨率是132*48，可以方便的進(jìn)行操作設(shè)置，屏幕下方是功能與方向按鍵，布局合理大方，按鍵上手使用的感覺是緊實(shí)，需要稍微用力按下，這種設(shè)計(jì)主要還是考慮一個(gè)在復(fù)雜環(huán)境下降低誤碰的概率。
除了鍵盤緊實(shí)，實(shí)際上R5頂部的旋鈕同樣比較緊實(shí)，一樣是為了防止誤碰。要說整機(jī)最輕松的按鍵是哪個(gè)？當(dāng)屬是最常用的PTT按鍵，摩托羅拉的PTT按鍵按起來極其舒服，輕松使用時(shí)的確認(rèn)音也很清脆響亮。R5對(duì)講機(jī)菜單結(jié)構(gòu)層次清晰，邏輯合理，即使是初次使用的用戶也能快速上手，采用了直觀的菜單導(dǎo)航，通過簡(jiǎn)單的上下翻頁和選項(xiàng)選擇，用戶可以快速訪問各種功能設(shè)置，無需過多的學(xué)習(xí)成本。同時(shí)，R5的響應(yīng)速度極快，無論是按鍵操作還是信道切換，都能在瞬間完成，幾乎沒有任何延遲。至于R5多視角外觀在此就不贅述，直接上圖：
摩托羅拉R5對(duì)講機(jī)支持的頻段包括UHF（400-527MHz）和VHF（136-174MHz），支持?jǐn)?shù)字和模擬兩種模式，高功率輸出最高5瓦，低功率輸出1瓦。信道容量方面，LKP版本是256，而NKP版本則是64。
摩托羅拉R5對(duì)講機(jī)在接受靈敏度方面，模擬靈敏度0.16μV，數(shù)字靈敏度0.14μV。這個(gè)靈敏度一定程度上反映了設(shè)備在接收微弱信號(hào)時(shí)的能力，這一數(shù)據(jù)在行業(yè)內(nèi)處于較高水平（一般來說，普通對(duì)講機(jī)的靈敏度在0.15μV - 0.25μV之間）。而信號(hào)傳播主要受自由空間損耗影響，靈敏度越高，信號(hào)能夠傳播的距離就越遠(yuǎn)。所以R5的高靈敏度使其在模擬和數(shù)字模式下都能實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的通信距離。
此外，在復(fù)雜的通信環(huán)境中，如山區(qū)、地下室、建筑物內(nèi)部或存在電磁干擾的區(qū)域，信號(hào)強(qiáng)度會(huì)因多徑衰減、反射、折射等因素而大幅下降，而R5的高靈敏度使其在這些環(huán)境中仍能保持較好的接收性能，減少因信號(hào)弱而導(dǎo)致的通信中斷或語音失真。這對(duì)行業(yè)用戶來說非常的重要，可以說R5再次為用戶提供了一個(gè)非常可靠的選擇。
在電池續(xù)航方面，R5對(duì)講機(jī)提供三個(gè)版本的電池配置，分別是2200mAh,2400mAh，3200mAh，標(biāo)配版本是2400mAh，按照5-5-90的使用標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)配版本的電池可以使用到22個(gè)小時(shí)，而高配版本的電池則可以使用32個(gè)小時(shí)之久，這對(duì)很多行業(yè)用戶來說很友好。
外場(chǎng)實(shí)測(cè)一：城市道路拉遠(yuǎn)語音測(cè)試
城市道路拉遠(yuǎn)實(shí)測(cè)為了充分驗(yàn)證摩托羅拉R5對(duì)講機(jī)在城市商業(yè)道路環(huán)境中的通信能力，我們選擇了南京市江北新區(qū)建設(shè)路至浦烏北路段，北起雨山路龍湖天街商業(yè)綜合體，這一段道路兩旁商業(yè)樓宇、居民樓宇都比較多。
一名測(cè)試員攜帶摩托羅拉R5對(duì)講機(jī)位于起點(diǎn)，另一名測(cè)試員則攜帶R5對(duì)講機(jī)駕車沿建設(shè)路向南行駛。測(cè)試過程中，R5對(duì)講機(jī)在復(fù)雜多變的傳播環(huán)境中語音傳輸清晰流暢，通信鏈路穩(wěn)定可靠，未出現(xiàn)明顯的信號(hào)衰減或中斷現(xiàn)象。最終，測(cè)試的極限距離定格在距離起點(diǎn)6.4公里的鐵路交叉處，此時(shí)R5對(duì)講機(jī)的通話質(zhì)量仍維持在較高水準(zhǔn)，語音清晰度和信噪比都比較理想。
外場(chǎng)測(cè)試二：江心洲全島覆蓋通聯(lián)挑戰(zhàn)
南京江心洲是長(zhǎng)江下游的一座沖積沙洲，東隔夾江與奧體中心相望，西臨長(zhǎng)江，南靠大勝關(guān)和長(zhǎng)江三橋，北接下關(guān)外灘。全洲南北長(zhǎng)約12公里，東西平均寬度約1.2公里，陸地面積約為14.3平方公里。
本次測(cè)試在南京眼步行橋（高度在3-4層樓高）上設(shè)置指揮部，一組人員沿江心洲外圍環(huán)島一圈進(jìn)行通聯(lián)實(shí)測(cè)。
經(jīng)過精心規(guī)劃，我們?cè)谀暇┙闹拊O(shè)置了五個(gè)拉遠(yuǎn)測(cè)試點(diǎn)，這些測(cè)試點(diǎn)基本實(shí)現(xiàn)了全島范圍的有效覆蓋。其中，1號(hào)露營地距離起點(diǎn)南京眼步行橋達(dá)6.4公里，是本次測(cè)試中距離最遠(yuǎn)的點(diǎn)位。令人欣喜的是，在如此遠(yuǎn)距離的拉遠(yuǎn)測(cè)試中，所有測(cè)試點(diǎn)的語音通聯(lián)依然保持清晰流暢。可以說，順利完成了僅靠?jī)刹繉?duì)講機(jī)就覆蓋這個(gè)科技島嶼通信的目標(biāo)。
下面是實(shí)測(cè)視頻分享。
外場(chǎng)實(shí)測(cè)三：火車通過噪聲下R5背景降噪測(cè)試
摩托羅拉R5對(duì)講機(jī)在智能語音方面表現(xiàn)突出，主要表現(xiàn)在智能音頻、AI降噪以及自動(dòng)聲學(xué)反饋抑制等。這次我們特地選了一個(gè)場(chǎng)景來做下驗(yàn)證測(cè)試：在南京雨花區(qū)有一條鐵軌橫穿城市，每天會(huì)有多次火車通過，通過時(shí)需要安保人員拉起防護(hù)欄，而其他人（步行或騎車）則需要等待火車通過后，防護(hù)柵欄拉開后方可通行。
我們選擇在這個(gè)交匯處，測(cè)試當(dāng)火車快速通過時(shí)，使用R5進(jìn)行通聯(lián)（離軌道大概2米左右），測(cè)試在火車巨大的行駛噪聲下，通聯(lián)語音的效果，具體視頻如下：
從切身感受來說，當(dāng)火車從身邊呼嘯而過時(shí)，真的感覺噪聲巨大，那是一種包含著機(jī)器轟鳴聲、鐵軌摩擦聲以及風(fēng)聲的混合噪音，拿著R5對(duì)講機(jī)通聯(lián)時(shí)，甚至當(dāng)時(shí)都聽不清了自己的說話聲，而在另外一個(gè)位置的測(cè)試人員拍攝的視頻可以看出，即使有火車飛馳而過，R5對(duì)講機(jī)依然能夠提供輸出一種穩(wěn)定、聲音清晰的語音。這種表現(xiàn)的確很摩托羅拉。
除了語音優(yōu)秀之外，摩托羅拉R5對(duì)講機(jī)的三防也是強(qiáng)硬的很，此前發(fā)布的R2對(duì)講機(jī)是IP55級(jí)別，而R5則進(jìn)一步升級(jí)，達(dá)到了IP67級(jí)別，這意味著它能夠完全防止粉塵進(jìn)入，并且在水下1米處浸泡30分鐘仍能正常工作。此外，R5還滿足MIL-STD 810軍用標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了極端溫度、濕度、振動(dòng)和沖擊等多種惡劣環(huán)境條件，設(shè)備也能保持穩(wěn)定運(yùn)行。下面是R5對(duì)講機(jī)在防水測(cè)試視頻：
從視頻中可以看到，R5對(duì)講機(jī)在水中沉浸，都能夠正常開機(jī)、顯示屏清晰、按鍵反應(yīng)靈敏，并能夠進(jìn)行語音通信，且保持語音通信功能毫無障礙，語音清晰度和音量基本保持在不錯(cuò)的狀態(tài)。
摩托羅拉R5拆機(jī)解讀
摩托羅拉對(duì)講機(jī)內(nèi)部構(gòu)造和設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)一直是眾多愛好者關(guān)注的焦點(diǎn)。今天我們把這臺(tái)R5對(duì)講機(jī)拆機(jī)，一起深入探究其內(nèi)部電路板、線路等關(guān)鍵部件。摩托羅拉的拆機(jī)比較簡(jiǎn)單，取下電池后，卸下兩顆螺絲，再拔掉兩個(gè)旋鈕，即可實(shí)現(xiàn)拆機(jī)。
R5的電路板布局合理且緊湊，充分體現(xiàn)了摩托羅拉在電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域的深厚功底。在電路板的表面，我們可以看到大量高品質(zhì)的電子元件。這些元件的選擇和布局都經(jīng)過了精心優(yōu)化，以滿足對(duì)講機(jī)在復(fù)雜環(huán)境下的高性能需求。
R5中的關(guān)鍵部件均有屏蔽罩保護(hù)，屏蔽罩通過形成一個(gè)電磁屏蔽層，將內(nèi)部電路與外界電磁環(huán)境隔離，可有效防止電磁干擾（EMI）和射頻干擾（RFI），減少外界干擾對(duì)對(duì)講機(jī)的影響，同時(shí)防止內(nèi)部電路之間的相互干擾。
除了以上說的內(nèi)容，摩托羅拉R5對(duì)講機(jī)支持CP（Capacity Plus）和LCP（Linked Capacity Plus）系統(tǒng)，所以R5對(duì)講機(jī)能夠通過單站點(diǎn)或多站點(diǎn)的集群通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)高容量、廣覆蓋的無縫通信。這種支持能力極大程度上提升了對(duì)講機(jī)的通信效率和靈活性，使其能夠在復(fù)雜環(huán)境中保持穩(wěn)定通信，同時(shí)支持豐富的數(shù)據(jù)應(yīng)用，極大地提高了工作場(chǎng)景下的通信效率和可靠性。
我們現(xiàn)在決定買一個(gè)產(chǎn)品，往往不僅僅是產(chǎn)品品牌、產(chǎn)品本身功能與質(zhì)量，還有一個(gè)重要的考量就是售后，摩托羅拉R5對(duì)講機(jī)可以支持到2年硬件維修、5年軟件更新服務(wù)，當(dāng)然如果你想更長(zhǎng)時(shí)間的加強(qiáng)保養(yǎng)，也是可以選擇5年硬件維修等服務(wù)。
所以基于以上所述，摩托羅拉R5會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果你也想親身體驗(yàn)這款摩托羅拉新發(fā)布的R5對(duì)講機(jī)的強(qiáng)大功能，現(xiàn)在機(jī)會(huì)來了！只需識(shí)別下方二維碼填寫表單，就有機(jī)會(huì)獲得摩托羅拉最新款R5對(duì)講機(jī)的試用資格，真正感受下智能音頻、AI降噪帶來的全新感受。
(責(zé)任編輯：李俊勇)