主頁(yè)（http://www.www.jjxinkai.com）：隧道建設(shè)期無(wú)線通信解決方案

一、 需求分析

近幾年來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展，公路隧道的建設(shè)項(xiàng)目與日俱增。如何解決隧道安全生產(chǎn)管理問(wèn)題已然成為高速公路建設(shè)和上級(jí)管理部門關(guān)注的焦點(diǎn)，客戶是西藏在建隧道內(nèi)的鉆爆車、初支車、鋼筋裝載車、二撐車等移動(dòng)工具車上的攝像頭和應(yīng)急廣播IP音柱等音視頻無(wú)線回傳業(yè)務(wù)需求，整條隧道總長(zhǎng)2750米，移動(dòng)工具車每天都在30-50米距離向前移動(dòng)，光纖方案費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、易斷，所以采用自組網(wǎng)基站組建一套無(wú)線通信系統(tǒng)，把移動(dòng)工具車上的攝像頭和IP音柱數(shù)據(jù)回傳到洞口施工指揮部。

二、系統(tǒng)概述

中創(chuàng)鑫和聯(lián)和高校科研院所研發(fā)出一款適合在隧道內(nèi)快速組建自組網(wǎng)基站通信設(shè)備，自組網(wǎng)基站是一款高性能，高穩(wěn)定性的工業(yè)級(jí)MESH自組網(wǎng)基站產(chǎn)品，通過(guò)搭配定向、全向、扇區(qū)等天線類型，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)或點(diǎn)對(duì)點(diǎn)及MESH自組網(wǎng)等不同類型的無(wú)線覆蓋組網(wǎng)，采用防浪涌/靜電、防鹽霧腐蝕，等先進(jìn)的工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)理念，可滿足各類復(fù)雜電磁環(huán)境及惡劣氣候下全天候不間斷工作，滿足空間狹長(zhǎng)場(chǎng)景條件下的組網(wǎng)無(wú)線傳輸。該設(shè)備優(yōu)勢(shì)：

無(wú)需專業(yè)人員搭建（節(jié)省人力成本）

方便攜帶易使用待機(jī)長(zhǎng)

三、方案設(shè)計(jì)

1、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/span>

方案說(shuō)明：

1、施工指揮部自組網(wǎng)基站1臺(tái)和洞口自組網(wǎng)基站二無(wú)線互聯(lián)將洞內(nèi)攝像頭視頻回傳到施工指揮部，將指揮部的廣播語(yǔ)音傳到洞內(nèi)移動(dòng)車（鉆爆車、初支車、鋼筋車和二襯車）上的IP音柱廣播出來(lái)。

2、洞內(nèi)自組網(wǎng)基站每隔500米一臺(tái)，洞內(nèi)墻壁掛裝自組網(wǎng)基站與洞內(nèi)移動(dòng)車（鉆爆車、初支車、鋼筋車和二襯車）上的自組網(wǎng)基站有效傳輸距離500米左右（無(wú)大彎道情況下），隨著移動(dòng)車的推進(jìn)增加自組網(wǎng)基站，隧道洞全長(zhǎng)2750米，洞內(nèi)6臺(tái)設(shè)備完成自組網(wǎng)鏈?zhǔn)焦歉蓚鬏敓o(wú)線網(wǎng)組建。

3、移動(dòng)車（鉆爆車、初支車、鋼筋車和二襯車）每臺(tái)車一臺(tái)自組網(wǎng)基站共4臺(tái)，移動(dòng)車上的自組網(wǎng)基站用網(wǎng)線連接監(jiān)控?cái)z像頭和IP音箱后，再與洞內(nèi)墻壁自組網(wǎng)基站組成PMP形式接入網(wǎng)絡(luò)，將施工指揮部與移動(dòng)車上實(shí)現(xiàn)音視頻傳輸。

4、施工指揮部采用觸屏話筒主機(jī)，可以直接向洞內(nèi)SIP-20W音柱廣播通知，緊急撤離通知等語(yǔ)音廣播。