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北京車載MESH設(shè)備具體應(yīng)用解析，高速公路具有分作業(yè)點(diǎn)數(shù)量多、地點(diǎn)分散，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜的特點(diǎn)，通常會(huì)用無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路路況和車流情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控。以準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)管理高速公路，使交通安全監(jiān)管部門的相關(guān)處理工作更加方便、快捷和準(zhǔn)確，確保對(duì)高速公路各種突發(fā)事件做出迅速及時(shí)的反應(yīng)。具體來(lái)說(shuō)，高速公路無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：

風(fēng)電廠無(wú)線MESH網(wǎng)絡(luò)部署方案：風(fēng)機(jī)固定節(jié)點(diǎn)。風(fēng)機(jī)固定節(jié)點(diǎn)主要用于實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)與升壓站光纖連接和車載節(jié)點(diǎn)之間的無(wú)線組網(wǎng)，提供單跳或多跳的信息傳輸通道。還可以為本區(qū)域提供熱點(diǎn)覆蓋功能，計(jì)算機(jī)、手機(jī)、PAD等業(yè)務(wù)終端可以通過(guò)WiFi接入，實(shí)現(xiàn)話音、短信、圖片、實(shí)時(shí)視頻及其他數(shù)據(jù)的傳輸。

數(shù)字無(wú)線監(jiān)控專用無(wú)線網(wǎng)橋ST5817HST5817H是一款經(jīng)濟(jì)型的數(shù)字無(wú)線網(wǎng)橋，采用無(wú)線數(shù)字微波的方式傳輸數(shù)字音視頻信號(hào)，可以直接與網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)連接;采用5.8G工作頻道，具有較強(qiáng)的抗干擾能力，內(nèi)置17dBi的雙極化定向天線，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸3公里的傳輸速率可達(dá)100Mbps!適用于中短程的無(wú)線監(jiān)控傳輸。

設(shè)備維護(hù)?網(wǎng)線傳輸在運(yùn)行過(guò)程中如果出現(xiàn)故障，排查故障點(diǎn)的過(guò)程比較難。相對(duì)而言，無(wú)線網(wǎng)橋使用無(wú)線來(lái)傳輸數(shù)據(jù)，整個(gè)運(yùn)行模塊簡(jiǎn)單，出故障時(shí)能及時(shí)查出原因進(jìn)而進(jìn)行修復(fù)。

在當(dāng)今軍事作戰(zhàn)指揮調(diào)度系統(tǒng)當(dāng)中，通訊是否暢通對(duì)戰(zhàn)事的勝負(fù)起著非常積極的作用。全新的“無(wú)線網(wǎng)狀網(wǎng)”設(shè)計(jì)概念，采用無(wú)中心、分布式網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，支持隨機(jī)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洹��?dòng)態(tài)組網(wǎng)、多跳中繼，抗毀性強(qiáng)，具有強(qiáng)大的自愈合恢復(fù)功能，單點(diǎn)故障不影響網(wǎng)絡(luò)中其他節(jié)點(diǎn)的正常工作。智能自組網(wǎng)傳輸系統(tǒng)，具有頑強(qiáng)的生命力，被譽(yù)為“打不散，斷不了”的戰(zhàn)術(shù)互聯(lián)網(wǎng)傳輸系統(tǒng)。 無(wú)線mesh自組網(wǎng)傳輸系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各種類型的軍事演習(xí)、作戰(zhàn)指揮調(diào)度，智能化感知系統(tǒng)，便于各單位之間的聯(lián)合行動(dòng)，為部隊(duì)的通信指揮和后勤保障提供了有力的信息傳輸通道。

無(wú)線寬帶Mesh網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)特點(diǎn)：網(wǎng)絡(luò)部署靈活方便，抗毀性強(qiáng)。網(wǎng)絡(luò)不需要任何基礎(chǔ)設(shè)施，沒(méi)有中心節(jié)點(diǎn)，使得系統(tǒng)的部署非常靈活方便;網(wǎng)絡(luò)具有自組織、自愈、多跳特性，各節(jié)點(diǎn)可以自動(dòng)組成網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)某一節(jié)點(diǎn)損毀時(shí)，其他節(jié)點(diǎn)會(huì)迅速重新聚合成一張新的完整的網(wǎng)絡(luò)，抗毀性強(qiáng)。

投入成本低?因?yàn)榫W(wǎng)線通訊施工復(fù)雜，周期長(zhǎng)的原因，耗費(fèi)人力、物力比較大，這些因素決定了其投入成本的增加。而無(wú)線網(wǎng)橋只需要架設(shè)天線的施工，節(jié)省了很多施工時(shí)的投入，成本自然比網(wǎng)線通訊要低很多。北京車載MESH設(shè)備具體應(yīng)用解析。