主頁（http://www.www.jjxinkai.com）：又一款“空中基站”通過初步驗(yàn)收，空中基站的前景到底有多大？

7月22日傍晚，AR500無人機(jī)旋翼劃破空氣的聲音，驅(qū)走了阿榮旗通用機(jī)場(chǎng)周圍的靜謐。經(jīng)過160分鐘飛行，伴隨著它的安全著陸，森林浮空中繼平臺(tái)成功完成100公里飛行驗(yàn)證，順利通過初步驗(yàn)收，標(biāo)志著該系統(tǒng)已具備“實(shí)戰(zhàn)能力”。

應(yīng)急管理部森林消防局、內(nèi)蒙古森林消防總隊(duì)、黑龍江森林消防總隊(duì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及驗(yàn)收專家組現(xiàn)場(chǎng)觀看了飛行演示，對(duì)AR500平臺(tái)的穩(wěn)定性及優(yōu)越的飛行性能給予了高度評(píng)價(jià)。

“本次外場(chǎng)飛行展現(xiàn)了我所無人機(jī)試飛團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力與凝聚力，克服了場(chǎng)地局限、天氣瞬變、空域受限、人員不整等各種困難與壓力，最終圓滿完成，積累了寶貴的飛行經(jīng)驗(yàn)，整個(gè)隊(duì)伍得到了錘煉，更重要的是收獲了自信。”團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人徐建輝提到。

什么是空中基站

基站的主要功能就是提供無線覆蓋，即實(shí)現(xiàn)有線通信網(wǎng)絡(luò)與無線終端之間的無線信號(hào)傳輸。具體如圖《基站在通信網(wǎng)絡(luò)中的位置》所示。

當(dāng)?shù)卣稹⒑樗�、泥石流、冰雪等自然�?zāi)害發(fā)生時(shí)，災(zāi)區(qū)往往面臨著大面積通信、電力和道路中斷的情況，我們?nèi)粘Ｊ褂玫臒o線通信（4G、5G），其基站都是依靠光纜傳輸數(shù)據(jù)至核心網(wǎng)。大雨造成光纜中斷、大面積基站停電等故障，形成“通信中斷區(qū)”。此時(shí)，普通的基站就很難起到作用，只能靠應(yīng)急通信手段。

常見的應(yīng)急通信手段包括：

衛(wèi)星通信：衛(wèi)星通信受限于手持終端設(shè)備，普通老百姓一般不會(huì)有衛(wèi)星通信終端設(shè)備。衛(wèi)星通信終端常見的是配備在航船上。

應(yīng)急通信車：是日常最常見到的應(yīng)急通信設(shè)備，就像一個(gè)移動(dòng)的基站，主要用來解決大型活動(dòng)的通信容量問題。但遇到重大災(zāi)害情況，車肯定是過不去的。

無人機(jī)應(yīng)急通信：利用無人機(jī) 在無信號(hào)覆蓋區(qū)域構(gòu)建起空天地一體化應(yīng)急通信平臺(tái)。

空中基站能起到什么作用

高空空中基站其實(shí)一直是世界各國(guó)通信機(jī)構(gòu)的“夢(mèng)想”，因?yàn)槠淇梢赞D(zhuǎn)發(fā)衛(wèi)星信號(hào)，連接地面網(wǎng)絡(luò)，相當(dāng)于起到空中無線中繼的作用，可以大大節(jié)省費(fèi)用，拓寬特殊環(huán)境條件下的網(wǎng)絡(luò)使用范圍，甚至實(shí)現(xiàn)可能的6G。

同地面基站相比，平流層基站在信號(hào)覆蓋范圍方面有了顯著提升。具體來看，普通基站多建在40至50米高的鐵塔上，信號(hào)僅可覆蓋方圓數(shù)千米，而平流層基站的覆蓋直徑達(dá)到200千米左右，甚至還能向山區(qū)、海洋等難以建設(shè)基站的地方發(fā)送信號(hào)。

還沒完！休息5秒鐘，插播一則廣告

殲-20 靜態(tài)模型

本次演示飛行中，AR500無人機(jī)連續(xù)飛行了220千米，飛行時(shí)間達(dá)160分鐘，飛行高度2950米，距離測(cè)控車最遠(yuǎn)達(dá)到101千米，展現(xiàn)了該機(jī)優(yōu)越的飛行性能。 2020中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)中，航空工業(yè)直升機(jī)所相關(guān)技術(shù)人員就曾介紹，AR500無人直升機(jī)最大起飛重量500千克，最大平飛速度170千米/小時(shí)，最大續(xù)航時(shí)間可達(dá)9個(gè)小時(shí)，升限可達(dá)到5000米，可應(yīng)用于海事監(jiān)管、環(huán)境監(jiān)測(cè)、搜索救援、管道巡線、地質(zhì)勘查、航空拍攝等民用領(lǐng)域，并適合高海拔地區(qū)使用。

飛行中，該機(jī)應(yīng)用光電偵察設(shè)備、超短波語音中繼臺(tái)、寬帶自組網(wǎng)設(shè)備，搭建空中臨時(shí)基站，驗(yàn)證了系統(tǒng)大范圍下火情偵察，語音、音視頻的回傳等任務(wù)能力。

森林浮空通信中繼平臺(tái)

森林浮空通信中繼平臺(tái)是在AR500無人直升機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，針對(duì)火場(chǎng)“最后一公里”通信難題進(jìn)行改裝研制的，主要由無人直升機(jī)平臺(tái)、通信指揮、運(yùn)輸保障等系統(tǒng)組成，搭載光電偵察、超短波語音中繼寬帶自組網(wǎng)等任務(wù)載荷。

該系統(tǒng)具有靈活機(jī)動(dòng)部署、作用距離大、留空時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，可在道路阻斷、無網(wǎng)絡(luò)覆蓋、雨雪等極端惡劣條件下，在森林滅火、地震地質(zhì)災(zāi)害等救援場(chǎng)景，晝夜執(zhí)行空中災(zāi)情偵察、語音通信中繼和地面視頻采集回傳等任務(wù)，滿足統(tǒng)一部署、層級(jí)指揮、快速機(jī)動(dòng)、直達(dá)末端的指揮需求，極大拓寬通信覆蓋范圍，有效提高覆蓋精度和應(yīng)急救援指揮效率。