主頁(yè)（http://www.www.jjxinkai.com）：一定要對(duì)車載電臺(tái)說(shuō)不！不再對(duì)船臺(tái)車臺(tái)傻傻分不清楚

案情回顧

近期，政務(wù)中心工作人員在受理內(nèi)河船“蘇連云港貨XXX”輪電臺(tái)執(zhí)照申請(qǐng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪船檢證書中配備的船舶電臺(tái)（VHF）明顯異常，該設(shè)備型號(hào)為IC-58F，非水上船舶常用的FT、HX、CY-VHF系列，且船檢證書上僅標(biāo)注設(shè)備型號(hào)，其他如工作頻率、工作方式、制造廠商等信息均未填寫，審核人員懷疑此設(shè)備非水上VHF設(shè)備型號(hào)。通過(guò)查詢國(guó)家無(wú)線電監(jiān)測(cè)中心官網(wǎng)和有關(guān)專業(yè)材料，確認(rèn)該設(shè)備為車載電臺(tái)。經(jīng)和船東聯(lián)系后船東也承認(rèn)該設(shè)備為自行購(gòu)置的車載電臺(tái)，工作人員要求船方按要求配備符合船用標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，并到船檢部門重新核發(fā)證書。目前，船東已整改并取得了船舶電臺(tái)執(zhí)照。

問(wèn)

為什么船舶一定要用專用水上電臺(tái)，不能用車載電臺(tái)？

《中華人民共和國(guó)無(wú)線電管理?xiàng)l例》規(guī)定，任何單位和個(gè)人不得擅自使用無(wú)線電頻率，使用無(wú)線電頻率應(yīng)取得許可。但條例同時(shí)說(shuō)明，水上無(wú)移動(dòng)業(yè)務(wù)屬于例外頻率，無(wú)需專門申請(qǐng)頻率許可，因?yàn)樗�上無(wú)線電專用頻率為國(guó)家無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)專門分配給交通運(yùn)輸行業(yè)使用的專用頻率。同時(shí)對(duì)于船用電臺(tái)也有對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

船舶隨意配備車載電臺(tái)的危害

為保證通信效果和秩序，船對(duì)船，船對(duì)岸通信時(shí)都需要限定在156.025-162.025MHZ之間的57個(gè)頻道之中，CH16作為搜尋救助頻道，平時(shí)不得隨意占用；船舶在通信時(shí)還盡量避免使用相同頻道，防止相互干擾。但頻道畢竟有限，為防止船舶過(guò)多造成頻道不夠用，船用電臺(tái)功率均限定在25W以內(nèi)，這是為了將通信距離限定在25KM內(nèi)，避免遠(yuǎn)近船舶相互干擾。但是有船舶（以內(nèi)河船為主）擅自將大功率車載電臺(tái)作為船用的話，可以隨意突破船臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，非法內(nèi)置水上頻率信道和大量非標(biāo)準(zhǔn)頻點(diǎn)。車載電臺(tái)更強(qiáng)的輸出頻率、更大的傳輸范圍、更寬的頻道頻率，極容易對(duì)其他船舶產(chǎn)生同頻干擾，堵塞正常船舶交流，造成通信混亂。這就如同在道路上有車輛不遵守交通規(guī)則，隨意變道、加塞，甚至反向行使，影響正常交通秩序。并且車載電臺(tái)功率普遍超過(guò)水上電臺(tái)25W標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到50W以上，在內(nèi)河船上使用時(shí)，受限于內(nèi)河船型，電臺(tái)天線安裝高度普遍過(guò)低，使得電磁干擾更強(qiáng)，破壞力更大，同時(shí)也會(huì)對(duì)人員產(chǎn)生輻射損害。于此同時(shí)，法律也嚴(yán)厲打擊此類行為，《中華人民共和國(guó)無(wú)線電管理?xiàng)l例》第70條規(guī)定，未經(jīng)許可擅自使用無(wú)線電頻率，或者擅自設(shè)置、使用無(wú)線電臺(tái)的，沒(méi)收設(shè)備的同時(shí)，可以并處5萬(wàn)元以下的罰款。

無(wú)線電現(xiàn)場(chǎng)檢查的意見(jiàn)和建議

在此，我們也提醒船東，為了船舶航行安全和自身健康，務(wù)必使用合規(guī)的水上電臺(tái)（VHF）。也同時(shí)建議現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員在進(jìn)行無(wú)線電專項(xiàng)檢查時(shí)，可對(duì)船舶無(wú)線電設(shè)備配備數(shù)量是否符合《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》要求、是否有違規(guī)配備車載電臺(tái)等行為進(jìn)行關(guān)注。