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工信部聯(lián)合民航局發(fā)布機(jī)場(chǎng)跑道外來(lái)物探測(cè)設(shè)備無(wú)線電管理規(guī)定(附

時(shí)間:2023-03-31 來(lái)源:未知 作者:陸濤 點(diǎn)擊:

IT之家 3 月 31 日消息,工業(yè)和信息化部近日聯(lián)合中國(guó)民用航空局發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)民用機(jī)場(chǎng)跑道外來(lái)物探測(cè)設(shè)備無(wú)線電管理暫行規(guī)定的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》),明確 92-94GHz 頻段作為機(jī)場(chǎng)跑道外來(lái)物(FOD)探測(cè)設(shè)備主要使用頻率。



除此之外,76-77GHz 頻段將作為補(bǔ)充使用頻率,并對(duì)上述頻段的無(wú)線電頻率使用許可實(shí)施分級(jí)管理模式,制定了 FOD 探測(cè)設(shè)備的射頻技術(shù)要求,以及 76-77GHz 頻段 FOD 探測(cè)設(shè)備與汽車?yán)走_(dá)之間的干擾規(guī)避要求。



IT之家從工信部官網(wǎng)處獲悉,為了解決 FOD 探測(cè)設(shè)備與其他無(wú)線電業(yè)務(wù)之間的無(wú)線電干擾問(wèn)題,相關(guān)部門(mén)還提出了以下要求:



一、為實(shí)現(xiàn) 76-77GHz 頻段 FOD 探測(cè)設(shè)備與汽車?yán)走_(dá)頻率兼容共存,明確機(jī)場(chǎng)設(shè)置、使用 FOD 探測(cè)設(shè)備時(shí),需要在機(jī)場(chǎng)跑道外圍設(shè)置電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)。



二、為避免同一機(jī)場(chǎng)多套 FOD 探測(cè)設(shè)備相互之間產(chǎn)生無(wú)線電有害干擾,要求機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)采取分頻使用、空間隔離等措施。



三、為提高 FOD 探測(cè)設(shè)備自身抗干擾能力,要求其采用冗余探測(cè)、背景對(duì)消、數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)等技術(shù)。



《規(guī)定》的發(fā)布,將有效提高相關(guān)無(wú)線電系統(tǒng)之間的頻率兼容共用水平,降低干擾風(fēng)險(xiǎn),充分發(fā)揮頻譜資源對(duì)無(wú)線電產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)和帶動(dòng)作用,提高行業(yè)安全監(jiān)管信息化水平。



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(中國(guó)集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯:陸濤)

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