主頁(yè)（http://www.www.jjxinkai.com）：全球首款低空無(wú)人機(jī)感知基站亮相5G-A助力通信巨頭競(jìng)逐低空經(jīng)濟(jì)

近日，在2025上海世界移動(dòng)通信大會(huì)上，移動(dòng)通信作為低空經(jīng)濟(jì)的重要保障和支撐技術(shù)，成為不少通信運(yùn)營(yíng)商和企業(yè)的重點(diǎn)展示方向。

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大會(huì)上，以5g-A為代表的低空通信設(shè)施成為各大運(yùn)營(yíng)商的關(guān)注對(duì)象。

5G-A是一種介于5G和6G之間的移動(dòng)通信技術(shù)，具有速度快、延遲低、連接強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。通感一體是5G-A的核心技術(shù)，通過(guò)無(wú)線(xiàn)信號(hào)反射、散射等原理，讓通信基站同時(shí)具備“雷達(dá)式”環(huán)境感知能力，可實(shí)時(shí)探測(cè)目標(biāo)的位置、速度、軌跡等物理信息。

中國(guó)電信相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著通感一體技術(shù)的深入應(yīng)用，中國(guó)電信正將這項(xiàng)能力輻射至更多城市安全領(lǐng)域。比如，被應(yīng)用于黃浦江航道的水域通感一體技術(shù)，能夠讓貨輪還沒(méi)靠近橋梁就收到防撞提醒，不影響雨天霧天通航效率；無(wú)人機(jī)物流運(yùn)輸方案，在緊急醫(yī)療救援、自然災(zāi)害救援等緊急情況下，幫助解決“最后一公里”配送難題；5G警用無(wú)人機(jī)實(shí)戰(zhàn)體系，賦能警務(wù)實(shí)戰(zhàn)多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)警情聯(lián)動(dòng)，自動(dòng)出警處置等。

2025年，中國(guó)移動(dòng)聚力推進(jìn)5G-A網(wǎng)絡(luò)規(guī)模部署應(yīng)用，在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域提出著力構(gòu)建低空信息基礎(chǔ)設(shè)施。中國(guó)移動(dòng)董事長(zhǎng)楊杰表示，將加快推進(jìn)下一代通信網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)，布局“天地一體、通感一體、通智一體”的網(wǎng)絡(luò)布局。

中國(guó)聯(lián)通相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示：“面向方興未艾的低空經(jīng)濟(jì)，中國(guó)聯(lián)通正式發(fā)布了完整的低空經(jīng)濟(jì)能力體系，推出了低空安全監(jiān)管平臺(tái)、低空空域管理平臺(tái)、智慧低空應(yīng)用平臺(tái)三大核心平臺(tái)產(chǎn)品，旨在為低空飛行器、空域管理及數(shù)據(jù)應(yīng)用提供全方位支持，助力實(shí)現(xiàn)低空領(lǐng)域‘看得見(jiàn)、管得住、用得好’的治理目標(biāo)。”

民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至今年6月，全國(guó)實(shí)名登記的無(wú)人機(jī)已達(dá)187.5萬(wàn)架。摩根士丹利的一份報(bào)告顯示，2024年中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)190億美元，預(yù)計(jì)2028年將達(dá)400億美元，成為機(jī)器人市場(chǎng)中最大的單一品類(lèi)，占市場(chǎng)總份額的近40%。

值得一提的是，在大會(huì)上，無(wú)人機(jī)管控系統(tǒng)研發(fā)制造商上海特金推出了全球首款基于TDOA(到達(dá)時(shí)間差定位技術(shù))的基站式低空感知設(shè)備，并聯(lián)合運(yùn)營(yíng)商，探索以5G-A+TDOA為基礎(chǔ)的多模態(tài)融合低空安全監(jiān)管體系。

上海特金董事長(zhǎng)姜化京介紹，該設(shè)備是一款低空無(wú)人機(jī)感知基站，適用于城市級(jí)低空安全管理網(wǎng)建設(shè)，可滿(mǎn)足低空航道飛行秩序守護(hù)、重要設(shè)施保護(hù)等需求。