主頁（http://www.www.jjxinkai.com）：英國下一代關(guān)鍵通信系統(tǒng)ESN，疑再次延期

2015年宣布的ESN本應(yīng)在2020年之前取代英國警察、消防和救護(hù)車服務(wù)的Airwave系統(tǒng)。

英國中央政府的審計(jì)員猛烈抨擊了這一舉措，該舉措旨在為英格蘭、蘇格蘭和威爾士的警察、消防和救護(hù)車服務(wù)建立一個(gè)新的語音和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，認(rèn)為這是在浪費(fèi)納稅人的錢。之前的Airwave網(wǎng)絡(luò)花費(fèi)了內(nèi)政部29億英鎊，比預(yù)計(jì)的多。2016年和2019年，ESN項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)較高，目前的NAO評估表明2018年重置失敗。最近，供應(yīng)商摩托羅拉解決方案公司表示，該公司擔(dān)心其Airwave收入可能會延遲其ESN軟件和系統(tǒng)開發(fā)。該公司與競爭與市場管理局（CMA）接洽，同意以4500萬英鎊的價(jià)格退出合同。

目前，EE已接近完成核心網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)將在沒有競爭的情況下獲得一份新合同，以避免進(jìn)一步延誤。內(nèi)政部需要對許多偏遠(yuǎn)地區(qū)的場地進(jìn)行規(guī)劃審批，并推遲了ESN規(guī)劃。此外，英國內(nèi)政部告訴NAO，它對該計(jì)劃的領(lǐng)導(dǎo)層增加了信心，這改善了對ESN的接受至關(guān)重要的用戶關(guān)系，并正在制作一個(gè)新的商業(yè)案例，修改了時(shí)間表和成本，以供2024年批準(zhǔn)。將考慮任何CMA氣道充氣控制。

最晚竣工日期為2026年。警察部隊(duì)將決定何時(shí)從Airwave切換到ESN。

一份報(bào)告建議內(nèi)政部在年底前審查該計(jì)劃的目標(biāo)、假設(shè)和時(shí)間表，并建立持續(xù)評估投資和風(fēng)險(xiǎn)的程序。它還應(yīng)利用其用戶服務(wù)合同知識來更好地管理風(fēng)險(xiǎn)，改進(jìn)項(xiàng)目管理信息，確保新的基礎(chǔ)設(shè)施物超所值，并最大限度地減少未來的供應(yīng)商鎖定。八年后，大約20億英鎊，內(nèi)政部目前還不知道緊急服務(wù)網(wǎng)絡(luò)何時(shí)建成或?qū)⒑馁Y多少，這一點(diǎn)非常令人擔(dān)憂。

早在2015年，行業(yè)分析師彼得·克萊門斯（Peter Clemens）就在《關(guān)鍵通信評論》（The Critical Communications Review）的博客中談到：“Airwave的終結(jié)以及英國緊急服務(wù)的TETRA和LTE的真相”。克萊蒙斯表示，英國政府提出的實(shí)施三線計(jì)劃是不切實(shí)際的。此外克萊門斯在他的博客中寫道：“我們現(xiàn)在已經(jīng)收集到大量證據(jù)表明，英國政府已經(jīng)成為其自身形式的樂觀主義偏見的受害者，或者這應(yīng)該是戰(zhàn)略誤導(dǎo)。是出于為英國公眾提供更好結(jié)果的愿望而導(dǎo)致的簡單過度樂觀導(dǎo)致了這種情況，還是英國即將面臨的災(zāi)難性緊急服務(wù)通信提供由一個(gè)意識形態(tài)驅(qū)動(dòng)的政府不惜一切代價(jià)降低成本，從而使這個(gè)國家的應(yīng)急服務(wù)發(fā)生了變化？