三軍共用通信系統(tǒng)

日本防衛(wèi)廳從2002年開始推進自衛(wèi)隊通用的戰(zhàn)略級網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施——防衛(wèi)信息基礎(chǔ)設(shè)施(DII)系統(tǒng)的建設(shè)。該項目重點在于建立具有移動性、野外流動性的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實現(xiàn)大范圍、大容量、超高速的信息傳輸。在建設(shè)防衛(wèi)信息基礎(chǔ)設(shè)施的同時，日本還構(gòu)建了計算機共用操作環(huán)境(COE)以形成統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)管理運營基礎(chǔ)。

防衛(wèi)信息基礎(chǔ)設(shè)施是日本陸海空自衛(wèi)隊主要駐地和基地之間共用的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，目前由自衛(wèi)隊聯(lián)合參謀部指揮通信系統(tǒng)部負責(zé)建設(shè)，自衛(wèi)隊指揮通信系統(tǒng)隊負責(zé)管理運營。它通過微波線路、衛(wèi)星線路以及從通信企業(yè)租借的外部線路構(gòu)成數(shù)據(jù)通信網(wǎng)和語音通信網(wǎng)。按照是否與外部網(wǎng)絡(luò)相連，數(shù)據(jù)通信網(wǎng)又分為開放（數(shù)據(jù)）網(wǎng)絡(luò)和封閉（數(shù)據(jù)）網(wǎng)絡(luò)。開放網(wǎng)絡(luò)(JIPNET-N)可與因特網(wǎng)連接，用于發(fā)送電子郵件（各種業(yè)務(wù)聯(lián)系、正式文書的發(fā)布）、遠距離教育、圖像傳輸（靜止圖像與動畫）等，它包括一些一般的業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)。封閉網(wǎng)絡(luò)(JIPNET-S)不能與因特網(wǎng)連接，包括各種作戰(zhàn)信息系統(tǒng)。

地面微波線路也稱防衛(wèi)微波線路，是連接日本防衛(wèi)省與陸海空三軍自衛(wèi)隊的基本紐帶和基礎(chǔ)設(shè)施，主要有沿太平洋一側(cè)和沿日本海一側(cè)兩條微波干線。第一條微波干線始建于1977年，1984年投入使用。該干線以東京的中央指揮所為中心，沿日本列島太平洋一側(cè)向北延伸直達北海道，向西南延伸直至九州，全長約4300千米，將防衛(wèi)廳中央指揮所和全日本自衛(wèi)隊的47個主要基地（陸上自衛(wèi)隊19個，海上自衛(wèi)隊13個，航空自衛(wèi)隊15個）連在一起，線路規(guī)程符合國際標(biāo)準(zhǔn)。該干線與日本陸、海、空自衛(wèi)隊的固定通信系統(tǒng)和移動通信系統(tǒng)連接，構(gòu)成了連接全日本自衛(wèi)隊部隊的信息傳輸網(wǎng)絡(luò)。第二條微波干線是為了適應(yīng)通信量增加和通信系統(tǒng)數(shù)字化趨勢于1993年開始建設(shè)的數(shù)字微波干線。這條干線沿日本列島日本海一側(cè)，與第一條防衛(wèi)微波干線平行，全長約4000千米。兩條干線的各個中、大城市節(jié)點橫向連通，構(gòu)成環(huán)路。

日本自衛(wèi)隊主要利用“超鳥”系列衛(wèi)星的Ku和X波段進行通信。目前在軌的“超鳥”衛(wèi)星有3顆，分別是B2、C2與D號。

日本海軍自衛(wèi)隊的海上作戰(zhàn)部隊指揮控制支援系統(tǒng)自2000年開始使用“超鳥”B2衛(wèi)星通信。B2衛(wèi)星的下行傳輸速率只有幾千比特/秒，它使用的固定波束大體可覆蓋西太平洋地區(qū)。“超鳥”D衛(wèi)星使用可變點波束，不僅可根據(jù)部隊的行動覆蓋需要的海域，其下行傳輸速率也達到數(shù)兆比特/秒。“超鳥”C2衛(wèi)星發(fā)射時間最晚，于2008年8月15日發(fā)射。

到2015年，“超鳥”B2、D號衛(wèi)星將達到設(shè)計壽命。為此，近年來，日本持續(xù)投入大筆資金，及時開發(fā)了作為后繼型號的新X波段通信衛(wèi)星。新X波段通信衛(wèi)星克服了現(xiàn)役型號的諸多缺點，它可根據(jù)作戰(zhàn)需求靈活分配通信線路，達到一體化通信控制的要求，并滿足防衛(wèi)計劃大綱提出的機動防衛(wèi)力量所需的巨大通信處理容量，使自衛(wèi)隊各軍種都能在任何時間與任何對象進行通信，實現(xiàn)抗干擾、高速、高質(zhì)量、大容量通信。

如上所述，日本自衛(wèi)隊各軍種駐地和基地間的通信大多由防衛(wèi)信息基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)承擔(dān)。當(dāng)部署在基地或駐地以外時，各軍種都有各自的野戰(zhàn)通信網(wǎng)絡(luò)。

▲ 圖2 日本防衛(wèi)信息基礎(chǔ)設(shè)施主要通信線路圖

陸上自衛(wèi)隊通信系統(tǒng)

日本陸上自衛(wèi)隊通信系統(tǒng)概要如圖3所示。陸上自衛(wèi)隊通過野戰(zhàn)通信系統(tǒng)聯(lián)系野外部署的部隊和相關(guān)指揮機構(gòu)。這些野戰(zhàn)通信系統(tǒng)可與防衛(wèi)信息基礎(chǔ)設(shè)施的防衛(wèi)微波線路相連。

日本野戰(zhàn)通信系統(tǒng)主要是新型載波通信裝置和電子交換機組成的多路復(fù)用通信系統(tǒng)，另外還有衛(wèi)星通信系統(tǒng)和各種調(diào)頻、調(diào)幅無線電臺組成的無線通信系統(tǒng)。通信終端設(shè)備包括電話機、數(shù)字傳真機、數(shù)字式電傳機、計算機等。

多路復(fù)用通信系統(tǒng)用于完成日本陸自參謀部、各方面隊參謀部與前線野戰(zhàn)部隊之間的話音、數(shù)據(jù)、圖像等通信，包括無線載波裝置1號、2號和3號。JMRC—C10/R10無線載波裝置1號，工作頻率為7000MHz，主要裝備中央通信團，用于構(gòu)成中央到作戰(zhàn)方面軍間的野外骨干線路。JMRC-C60/R60無線載波裝置2號工作在VHF/UHF頻段，裝備方面隊通信群和師通信大隊，可構(gòu)建方面隊、師等的骨干線路。JMRC-C31/R31無線載波裝置3號工作在VHF頻段，裝備師炮兵連隊、混成團等，用于構(gòu)建連隊、團等野戰(zhàn)通信線路。

日本陸上自衛(wèi)隊衛(wèi)星通信系統(tǒng)的JARC-A50/A500/A501(UHF),JARC-F/A210/,JARC-F/400B,JARC-F500機載電臺。這些電臺可用于陸上自衛(wèi)隊飛機與飛機之間、飛機與地面之間航空管制以及空中指揮通信。

日本最新的10式戰(zhàn)車據(jù)稱其一大特色是具備先進的C4I能力。它不光能夠連入陸上自衛(wèi)隊網(wǎng)絡(luò)，與其他戰(zhàn)車共享位置、狀態(tài)等情報，還能連接步兵部隊的野戰(zhàn)計算機網(wǎng)絡(luò)“連隊指揮控制系統(tǒng)干線”，與步兵部隊進行一體化聯(lián)合作戰(zhàn)行動。未來，它還將能共享來自O(shè)H-1、AH-64直升機的情報。

▲  圖3 日本陸上自衛(wèi)隊通信系統(tǒng)概要圖

航空自衛(wèi)隊通信系統(tǒng)

航空自衛(wèi)隊通信系統(tǒng)按其通信途徑可分為衛(wèi)星通信系統(tǒng)、超視距通信系統(tǒng)、機載通信設(shè)備等，按其功能用途分主要包括“佳其”(JADGE)自動警戒管制系統(tǒng)中的通信系統(tǒng)、導(dǎo)航通信系統(tǒng)、氣象通信系統(tǒng)和捜索救援通信系統(tǒng)等，此外還有警戒資料通信網(wǎng)、空運短波通信網(wǎng)、飛行訓(xùn)練通信網(wǎng)和靶場通信網(wǎng)絡(luò)。

作為日本航空自衛(wèi)隊防空中樞的“佳其”系統(tǒng)主要通過防衛(wèi)信息基礎(chǔ)設(shè)施和超視距多路通信系統(tǒng)等實現(xiàn)航空總隊司令部與基地、基地與基地之間以及與防衛(wèi)省、海自、陸自、駐日美軍其他相關(guān)軍事機構(gòu)的通信。航空自衛(wèi)隊超視距多路通信系統(tǒng)有多種型號，包括(OH)J/TRQ-502/503/504以及(OH)J/FRQ-8，它們均是利用UHF繞射波或散射波進行多路數(shù)字通信的車載超視距通信設(shè)備，一般裝備移動通信隊等，用于補充移動警戒隊等移動部隊和自動警戒管制系統(tǒng)之間的通信。此外，目前日本正推進“佳其”系統(tǒng)的兩種重要基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，即戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)分發(fā)系統(tǒng)(TDS)和戰(zhàn)術(shù)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)(TNCS)，預(yù)計2013年完成。戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)分發(fā)系統(tǒng)可確保戰(zhàn)區(qū)內(nèi)多個戰(zhàn)斗部隊實時交換戰(zhàn)術(shù)情報，具有秘密、高速、抗干擾的特點。戰(zhàn)術(shù)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)提供話音和數(shù)據(jù)通信，具備構(gòu)建各部隊（方面隊等）網(wǎng)絡(luò)以及被干擾時的線路控制能力。

日本航空自衛(wèi)隊飛機搭載有各種數(shù)據(jù)鏈和HF、VHF、UHF無線電臺。除E-2C、E-767預(yù)警機裝備Link16外，日本還正為部分F-15戰(zhàn)斗機加裝Link16數(shù)據(jù)鏈（F-15現(xiàn)代化升級的一部分）。同時，為節(jié)約資金，日本正在研發(fā)自衛(wèi)隊數(shù)字通信系統(tǒng)（戰(zhàn)斗機搭載用）(JDCS(F))，以裝備F-2以及未安裝Link16的F-15戰(zhàn)斗機。這些數(shù)據(jù)鏈的使用將推進日本主力戰(zhàn)機與預(yù)警機、“佳其”系統(tǒng)等之間的戰(zhàn)術(shù)情報共享，形成網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)能力。日本航空自衛(wèi)隊具有代表性的機載通信電臺包括AN/ARC-164 UHF調(diào)幅電臺、JAN/ARC-182  VHF/UHF電臺和AN/ARC-190(V)HF電臺，它們均可搭載到多型飛機上。

海上自衛(wèi)隊通信系統(tǒng)

日本海上自衛(wèi)隊的通信系統(tǒng)按業(yè)務(wù)可分為廣播、艦艇、航空、固定和戰(zhàn)術(shù)通信；按部隊性質(zhì)和通信網(wǎng)的異同，可分為中央對艦廣播、地方隊對艦廣播及臨時特設(shè)廣播網(wǎng)、中央對地方對協(xié)同網(wǎng)、地方隊對基地協(xié)同網(wǎng)、飛機通信網(wǎng)和臨時演習(xí)網(wǎng)等；按照通信平臺，可分為岸基通信、海域通信和岸海通信。

海域通信包括海上艦隊間、艦隊內(nèi)艦艇間和艦機之間以及艦艇內(nèi)部的通信，還有水面艦艇、海域上空飛機與潛艇之間的通信。艦隊間（包括聯(lián)合作戰(zhàn)演習(xí)的美軍艦隊之間）采用衛(wèi)星通信；艦隊內(nèi)部艦艇和艦機間采用數(shù)據(jù)鏈通信；艦艇內(nèi)部利用光纖通信；飛機、水面艦艇與潛艇的通信原則是通過陸上通信部隊中轉(zhuǎn)，緊急情況下用水下通信設(shè)備。

岸海通信包括岸-艦、岸-機和岸-潛三種類型。岸-艦通信主要利用衛(wèi)星和短波通信；岸-機通信主要利用數(shù)據(jù)鏈通信；岸-潛通信主要是岸上基地通過長波、超長波實現(xiàn)對潛通信。

日本海上自衛(wèi)隊自1987年起開始發(fā)展艦載衛(wèi)星系統(tǒng)。該系統(tǒng)是日本海上自衛(wèi)隊對艦通信的主要手段，它以“超鳥”衛(wèi)星X、Ku波段轉(zhuǎn)發(fā)器建立系統(tǒng)的空間段，地面段包括飯岡的東部海岸站、吳港的西部海岸站、市谷的中心地面站以及作戰(zhàn)艦只上的艦載站。NORA-1系列衛(wèi)星天線搭載于“下北”號運輸艦、“日向”號直升機航母等艦艇上，用于傳輸“超鳥”X波段信號。它可保障艦艇與岸上基地及其他艦艇的通信，其通信業(yè)務(wù)包括衛(wèi)星電話、電傳打字機通信、傳真通信以及話音網(wǎng)絡(luò)。NORQ-1系列衛(wèi)星天線搭載于“足柄”號導(dǎo)彈護衛(wèi)艦、“日向”號直升機航母等艦艇上，用于傳輸“超鳥”Ku波段信號。據(jù)稱，相比X波段通信，“超鳥”Ku波段通信的優(yōu)點在于速度更快、容量更大，能夠利用IP網(wǎng)絡(luò)，且由于轉(zhuǎn)發(fā)器更多，覆蓋范圍也更廣，缺點是比較容易受天氣影響。此外，日本海上自衛(wèi)隊很多主力戰(zhàn)艦上還搭載了OE-82C/WSC-1系列以及最新的USC-42衛(wèi)星通信天線，它們的收發(fā)信機是美國海軍艦艇/潛艇的標(biāo)準(zhǔn)終端——AN/WSC-3 UHF衛(wèi)星/視距通信收發(fā)信機，以用來與美軍進行通信。

日本海上自衛(wèi)隊的艦艇和飛機均裝備有戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈Linkll和Linkl4。Linkll用于旗艦、直轄艦、P-3C巡邏機；LinkM用于通用護衛(wèi)艦和艦載直升機。另外，“金剛”級“宙斯盾”型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、“日向”級直升機航母還引入了美國海軍的Link16數(shù)據(jù)鏈。

日本海上自衛(wèi)隊的飛機與艦艇上裝備了各種國產(chǎn)或從美國引進的HF、UHF、VHF等頻段的電臺和國產(chǎn)數(shù)據(jù)鏈裝置。如SH-60K“海鷹”反潛直升機除搭載美國的AN/ARC-159(V)UHF調(diào)幅電臺、AN/ARC—174(V)HF電臺外，日本還正在為其采購日本國產(chǎn)的HRC—115C UHF/VHF電臺、HRC-118B HF電臺、HCQ-1B

數(shù)據(jù)鏈裝置、HCQ-2數(shù)據(jù)鏈裝置等。其中，HRC-118B HF電臺主要用于飛機遠距離（視距外）對艦艇及地面站的通信。艦載ORC-1系列直升機數(shù)據(jù)鏈用于艦載直升機與母艦，如SH-60K反潛直升機與“日向”級直升機航母之間實時傳輸來自聲納的數(shù)據(jù)信息及大容量數(shù)據(jù)交換。艦載NORC-50 HF/VHF/UHF無線電臺可傳輸話音、電報和數(shù)據(jù)等，它能通過安裝不同的軟件來改變工作頻帶及通信方式。

日本海上自衛(wèi)隊的岸潛通信主要通過1991年在宮崎縣蝦野市建成的一座超長波對潛通信站實現(xiàn)。該通信站的通信覆蓋區(qū)域涵蓋了日本主要海峽的潛艇全部活動區(qū)域。

日本海上自衛(wèi)隊通過陸基指揮通信網(wǎng)、艦載通信系統(tǒng)、機載通信系統(tǒng)、岸潛通信系統(tǒng)等將分布在岸基的各級作戰(zhàn)指揮中心與分散在海面、空中和水下的作戰(zhàn)裝備連接成一個縱橫交錯、四通八達的立體通信網(wǎng)絡(luò)，保證了各種作戰(zhàn)信息的及時交換和傳遞。

繼續(xù)大力推進衛(wèi)星通信的發(fā)展

當(dāng)前，日本可通過衛(wèi)星的視頻收發(fā)裝置、視頻傳輸?shù)孛嬲竞椭鄙龣C影像傳輸網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)戰(zhàn)場實時視頻傳輸，提高全天候情報、監(jiān)視和偵察能力。例如，在類似釣魚島爭端中進行的海上行動中，日本的衛(wèi)星系統(tǒng)將波段優(yōu)先分配給展開行動的艦艇與飛機，通過實時視頻信號實現(xiàn)現(xiàn)場情況的收集、處理和信息共享，以便指揮層迅速做出決策。然而，日本自衛(wèi)隊專用的“超鳥”衛(wèi)星系統(tǒng)有2顆衛(wèi)星將于2015年達到設(shè)計壽命。因此，日本致力于在近年內(nèi)發(fā)射新的“超鳥”衛(wèi)星，升級完善現(xiàn)有的衛(wèi)星通信系統(tǒng)。當(dāng)下一代X波段的3顆通信衛(wèi)星系統(tǒng)完成后，日本的海外軍事行動能力將得到大幅提升。目前與未來X波段通信衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)想如圖4所示。

野戰(zhàn)通信系統(tǒng)將朝離速網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展

最近，日本為陸上自衛(wèi)隊研制出新野戰(zhàn)通信系統(tǒng)，以逐步替代現(xiàn)役的方面隊電子交換系統(tǒng)、師團通信系統(tǒng)及各種不同功能的無線電臺等。該系統(tǒng)能實現(xiàn)方面隊、師團等通信線路的高速網(wǎng)絡(luò)化，適應(yīng)今后數(shù)字通信規(guī)模的增加，并確保多種情況下日本海上自衛(wèi)隊、航空自衛(wèi)隊與相關(guān)省廳等部門之間的通信。該系統(tǒng)計劃裝備方面隊、師團、旅團等單位，系統(tǒng)裝備構(gòu)成因裝備的部隊而異。2012年日本年度預(yù)算顯示，日本2012年花費了143億日元采購了2套新野戰(zhàn)通信系統(tǒng)。

加強日美協(xié)同通信能力

日本無論新建的還是在建的通信骨干線路都與駐日美軍的數(shù)字通信線路相連，從而達到在日美兩大軍事通信系統(tǒng)之間所有級別都能順利地進行撥號通話、高速傳真通信、數(shù)據(jù)交換和數(shù)量傳輸?shù)取Ｔ谌彰缆?lián)合演習(xí)或未來作戰(zhàn)中，日本主力艦船上的Link11、、Link16等數(shù)據(jù)鏈，主力戰(zhàn)斗機F-15,預(yù)警機E-2C、E-767上的Link16等均可用于日美兩軍之間的情報傳輸和信息共享。

▲  圖4 日本目前與未來X波段通信衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)想圖

▲ 圖5 新野戰(zhàn)通信系統(tǒng)示意圖

三軍共用通信系統(tǒng)

日本在2004~2008年成功開發(fā)了綜合無線電臺。該項目中，各種通信性能的無線電臺可通過變換軟件等實現(xiàn)無線通信中必不可少的加密、抗干擾以及中繼功能。據(jù)稱，這種下一代無線電臺不僅可實現(xiàn)三軍自衛(wèi)隊之間的通信，發(fā)之中，如圖6所示。

“日向”號直升機航母上就裝備有日本研制的軟件無線電臺。此外，艦載NORC-50HF/VHF/UHF無線電臺也是一種軟件無線電臺。F-15、F-2戰(zhàn)斗機即將裝備的自衛(wèi)隊數(shù)字通信系統(tǒng)（戰(zhàn)斗機搭載用）項目也可能借鑒了綜合無線電臺項目的軟件無線電技術(shù)。總之，軟件無線電臺未來將

成為日本防衛(wèi)省乃至日本政府通信的重要裝備。日本軟件無線電技術(shù)的發(fā)展也將惠及多方面用戶和多種平臺通信系統(tǒng)的研發(fā)。

▲ 圖6 直升機搭載型（左側(cè)兩部）

與車載型（右側(cè)）綜合無線電臺