主頁(yè)（http://www.www.jjxinkai.com）：專項(xiàng)整治三年行動(dòng)丨水上無(wú)線電專項(xiàng)整治，連云港海事在行動(dòng)！

為維護(hù)良好的水上無(wú)線電通信秩序，按照交通運(yùn)輸部海事局下發(fā)的《關(guān)于開(kāi)展水上無(wú)線電秩序管理專項(xiàng)整治工作的通知》的統(tǒng)一部署和相關(guān)要求，10月11-13日，連云港灌河海事處依托凈海衛(wèi)士小程序開(kāi)展轄區(qū)無(wú)線電秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)，通過(guò)水上巡航及安全監(jiān)督檢查對(duì)轄區(qū)內(nèi)存在無(wú)線電違法行為的船舶進(jìn)行集中整治。

01

啟動(dòng)凈海衛(wèi)士，精確制導(dǎo)

行動(dòng)過(guò)程中，執(zhí)法人員主要針對(duì)轄區(qū)內(nèi)水上無(wú)線電違法行為的易發(fā)區(qū)域和易發(fā)船舶，集中力量打擊為逃避海事監(jiān)管故意關(guān)閉AIS信號(hào)、篡改無(wú)線電臺(tái)識(shí)別碼、擅自改造船載無(wú)線電設(shè)備等突出問(wèn)題。

巡航發(fā)現(xiàn)2起異常情況

1、船舶名稱輸入錯(cuò)誤。

2、船舶目的港未輸入。

現(xiàn)場(chǎng)處理違規(guī)情況

1、要求船方及時(shí)更正系統(tǒng)中船舶名稱。

2、現(xiàn)場(chǎng)錄入船舶目的港。

船載無(wú)線電設(shè)備對(duì)于船舶而言就像是人的“嘴和耳朵”，船舶在水上航行隨時(shí)會(huì)需要通信，合理、正確使用無(wú)線電設(shè)備可以使船舶航行安全得到有效保障，違規(guī)使用無(wú)線電設(shè)備，輕則影響船舶溝通效率，重則引發(fā)水上交通事故。

02

專項(xiàng)檢查融入日常檢查

巡航檢查之余，執(zhí)法人員將專項(xiàng)檢查融入船舶安檢、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查中。安檢時(shí)發(fā)現(xiàn)船舶NAVTEX接收機(jī)故障、中高頻及AIS設(shè)備無(wú)法由應(yīng)急電源供電等多項(xiàng)重大缺陷，依法對(duì)船舶采取滯留。

通過(guò)此次專項(xiàng)整治行動(dòng)發(fā)現(xiàn)的轄區(qū)內(nèi)水上無(wú)線電違法違規(guī)情況中分析得到，違法行為主要集中表現(xiàn)為不按規(guī)定保持AIS處于正常工作狀態(tài)、不遵守航行通信和無(wú)線電通信管理制度。灌河海事處將根據(jù)轄區(qū)水上無(wú)線電多發(fā)、易發(fā)的違法違規(guī)行為進(jìn)行重點(diǎn)檢查，對(duì)違規(guī)船舶嚴(yán)厲查處，并做好水上無(wú)線電整治宣貫工作，堅(jiān)決維護(hù)轄區(qū)水上無(wú)線電通信秩序。

溫馨提示●●

水上無(wú)線電通信關(guān)系到船舶航行安全，請(qǐng)廣大船舶及船員自覺(jué)、嚴(yán)格遵守水上無(wú)線電秩序管理各項(xiàng)規(guī)定，共同維護(hù)良好的水上無(wú)線電秩序。下面給大家普及一下常見(jiàn)的違法和相關(guān)法律法規(guī)，以便進(jìn)行自查自糾。

常見(jiàn)違法行為

（一）非法編制、占用、冒用未許可的船舶標(biāo)識(shí)碼（“一船多碼”）；

（二）套用、冒用他船船舶標(biāo)識(shí)碼（“一碼多船”）；

（三）船舶無(wú)MMSI碼；

（四）船舶注銷后，MMSI碼未同步辦理注銷；

（五）未按規(guī)定保持AIS處于正常工作狀態(tài)；

（六）未按規(guī)定在AIS設(shè)備中輸入準(zhǔn)確信息；

（七）AIS發(fā)生故障未及時(shí)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告；

（八）船員不熟悉AIS操作，不能正確模擬故障的確認(rèn)和排除；

（九）船舶VHF通信非法占用應(yīng)急或?qū)Ｓ妙l道；

（十）未按規(guī)定在甚高頻通信頻道守聽(tīng)；

（十一）船舶非法使用大功率電臺(tái)；

（十二）未經(jīng)許可擅自使用無(wú)線電頻率；

（十三）船舶未按規(guī)定申請(qǐng)或隨船攜帶無(wú)線電相關(guān)證照，或證照已失效；

（十四）故意涂改、損毀、偽造、變?cè)臁⒆饨锜o(wú)線電證照，或騙取和冒用無(wú)線電證照；

（十五）船舶未按規(guī)定配備或未配備足夠的無(wú)線電設(shè)備；

（十六）船舶無(wú)線電設(shè)備未經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可，或未持有效型式認(rèn)可證書(shū)或船用產(chǎn)品證書(shū)。

法律規(guī)范要求

NO.1

《中華人民共和國(guó)無(wú)線電管理?xiàng)l例》第三十六條

船舶、航空器、鐵路機(jī)車（含動(dòng)車組列車，下同）設(shè)置、使用制式無(wú)線電臺(tái)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，由國(guó)務(wù)院有關(guān)部門的無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照；需要使用無(wú)線電臺(tái)識(shí)別碼的，同時(shí)核發(fā)無(wú)線電臺(tái)識(shí)別碼。

NO.2

《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》第七條

從事船舶、海上設(shè)施航行、停泊、作業(yè)以及其他與海上交通相關(guān)活動(dòng)的單位、個(gè)人，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)海上交通安全的法律、行政法規(guī)、規(guī)章以及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。

NO.3

《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》第二十四條

承擔(dān)無(wú)線電任務(wù)的船員和岸基無(wú)線電臺(tái)（站）的工作人員應(yīng)當(dāng)遵守海上無(wú)線電通信規(guī)則，保持海上交通安全通信頻道的值守和暢通，不得使用海上交通通信頻率交流與海上交通安全無(wú)關(guān)的內(nèi)容。任何單位、個(gè)人不等違反國(guó)家有關(guān)規(guī)定使用無(wú)線電臺(tái)識(shí)別碼，影響海上搜救身份識(shí)別。

NO.4

《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》第三十六條

船舶在航行中應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定開(kāi)啟船舶的自動(dòng)識(shí)別、航行數(shù)據(jù)記錄、遠(yuǎn)程識(shí)別和跟蹤、通信等與航行安全、保安、防治污染相關(guān)的裝置，并持續(xù)進(jìn)行顯示和記錄。

NO.5

《國(guó)內(nèi)航行船舶船載電子海圖系統(tǒng)和自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備管理規(guī)定》

第二十二條 船舶配備的AIS設(shè)備應(yīng)處于常開(kāi)狀態(tài)。

第二十三條 船舶應(yīng)按相關(guān)規(guī)定申請(qǐng)海上移動(dòng)通信業(yè)務(wù)船舶電臺(tái)標(biāo)識(shí)碼（MMSI），并應(yīng)將靜態(tài)信息和動(dòng)態(tài)信息準(zhǔn)確地輸入AIS。

第二十四條 為保證對(duì)船舶MMSI碼的連續(xù)跟蹤，船舶 MMSI碼發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)報(bào)船籍港海事主管機(jī)關(guān)。

第二十五條 船員應(yīng)掌握船載電子海圖系統(tǒng)和AIS設(shè)備的安全使用。

NO.6

《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2011》第5篇第5章第5節(jié)

VHF操作控制：發(fā)信機(jī)的輸出功率應(yīng)不超過(guò)25W，并設(shè)有使功率降低至1W 或更小的裝置。

NO.7

《中華人民共和國(guó)內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》

第十七條 違反《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，船舶在內(nèi)河航行、停泊或者作業(yè)，不遵守航行、避讓和信號(hào)顯示規(guī)則，依照《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第八十一條的規(guī)定，處以1000元以上1萬(wàn)元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，還應(yīng)當(dāng)對(duì)責(zé)任船員給予扣留船員適任證書(shū)或者其他適任證件3個(gè)月至6個(gè)月直至吊銷船員適任證書(shū)或者其他適任證件的處罰。

本條前款所稱不遵守航行、避讓和信號(hào)顯示規(guī)則，包括以下情形：

（十四）不按照規(guī)定保持船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)，或者不按照規(guī)定在船舶自動(dòng)識(shí)別設(shè)備中輸入準(zhǔn)確信息，或者船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)發(fā)生故障未及時(shí)向海事機(jī)構(gòu)報(bào)告；

（十五）未在規(guī)定的甚高頻通信頻道上守聽(tīng)；

（十六）未按照規(guī)定進(jìn)行無(wú)線電遇險(xiǎn)設(shè)備測(cè)試；