主頁（http://www.www.jjxinkai.com）：DMR數(shù)字技術在中國的發(fā)展進度分析

      工信部2009年666號文件的頒發(fā)吹響了數(shù)字發(fā)展的沖鋒號，DMR數(shù)字技術即成為中國對講機“模轉數(shù)”進程中企業(yè)選擇的標準之一，DMR制式的數(shù)字對講機已亮相市場，并得到較好的評價。那么，DMR通信的優(yōu)勢有哪些，目前的開發(fā)處于什么樣的狀態(tài)?

       1. DMR芯片的進展

　　● 杭州宏睿公司數(shù)字基帶芯片的應用受到普遍歡迎

　　由宏睿公司開發(fā)的數(shù)字基帶處理芯片在國內(nèi)為唯一的專用IC，因為設計時充分考慮到市場的特點，芯片的應用顯得靈活、方便。全國對講機企業(yè)中有14家采用宏睿的芯片方案，其中有兩家是方案應用商，還有一些公司正不斷與宏睿公司聯(lián)系，認可宏睿的這種電路簡單、價格低廉的實用設計。

　　宏睿公司的陳滬東副總經(jīng)理表示：“DMR的開發(fā)難度，核心在于TDMA技術以及基于TDMA技術的雙信道中轉技術的實現(xiàn)，這與采用FDMA技術有很大的不同，由此引入的定時同步技術、雙工雙時隙通信功能，以及整機射頻通道技術指標的實現(xiàn)，均是DMR帶來的技術門檻，而目前這些核心技術問題在宏睿的芯片中均得以解決并實現(xiàn)，宏睿不但能夠為用戶提供完整的整機技術方案，快速實現(xiàn)終端整機產(chǎn)品的設計，還能提供與其配套的中轉臺、基站產(chǎn)品的開發(fā)技術。”

　　● 無錫士康的DMR芯片SCT3918X開發(fā)成功

　　士康經(jīng)過幾個月的努力，也成功開發(fā)出DMR的數(shù)字芯片，其樣機已可與***的MOTOTRBO進行直通，完成DMR協(xié)議的T1直通階段，施鐘鳴總裁表示，年底芯片將升級到T2即中轉階段，明年將支持T3即集群階段。

　　● 集成模擬電路的芯片RDA1847上市

　　去年的數(shù)字對講機方案中，數(shù)字的開發(fā)主要體現(xiàn)在基帶處理，而模擬部分如低噪放大、兩次混頻、窄帶濾波等處理仍占用較大的電路面積，給生產(chǎn)與品質控制帶來困難，由銳迪科公司開發(fā)的RDA1847應運而生，該電路把復雜、零亂、體積大的器件有效集成在5mm×5mm的小體積內(nèi)，讓對講機設計越來越簡單可靠，并方便實現(xiàn)數(shù)模兼容通信。目前該芯片與宏睿基帶芯片和德思普芯片的聯(lián)合應用方案正在實施中。

　　2. DMR方案的選擇情況

　　企業(yè)進行產(chǎn)品開發(fā)時，選擇哪種方案曾一度困惑不少企業(yè)，隨著對DMR通信制式的不斷掌握，當下廠商生產(chǎn)中采用較多的技術是DMR、dPMR、PDT三種，各種技術應用比例如下：

　　3. DMR整機開始上市

　　國內(nèi)除海能達公司有批量的DMR產(chǎn)品供應外，今年市面上已陸續(xù)有其他企業(yè)的DMR整機上市，泉州廠家如新世紀、北峰和銘源通已展示了DMR的設備，用戶反映相當不錯。有一位賽普樂公司的工程師觀看這些產(chǎn)品后認為，這些機器的音質、外觀、價格都很有競爭力，數(shù)字產(chǎn)品在國內(nèi)已亮相上市!

　　4. DMR系統(tǒng)的的互通測試獲得成功

　　2012年6月20日，數(shù)字移動無線電(DMR)協(xié)會在倫敦宣布：該協(xié)會在新西蘭的實驗室首次進行了“DMR數(shù)字集群互通性測試”，海能達DMR終端和大吉通信集群系統(tǒng)共同參加了此次測試，并順利通過。

　　2012年9月4日，數(shù)字移動無線電(DMR)協(xié)會宣布，海能達已完成首個DMR 集群的互通性測試，并授予海能達IOP證書。至此，兩個階段的互通性測試均已完成，包括：海能達集群終端和第三方集群系統(tǒng)之間的互通性測試，以及海能達集群系統(tǒng)和第三方集群終端之間的互通性測試。

　　5.DMR市場技術應用分析

　　2011年7月27日，北京 — Motorola Solutions, Inc宣布其MOTOTRBO數(shù)字常規(guī)通信系統(tǒng)出貨量已突破一百萬臺。今年，DMR產(chǎn)品在我國我銷售呈明顯上升趨勢。

　　從2010年起，DMR市場進入加速增長階段，2009～2013年CAGR(復合年均增長率)將高達60%，其原因是DMR產(chǎn)品在市場上的各個領域已發(fā)揮重大作用。如：

　　● 公共安全領域：DMR的端到端數(shù)字特性意味著可以很容易把文本訊息和GPS應用等新功能集成到無線設備和系統(tǒng)中。您可以輕松跟蹤您屬下的人員和車輛，遇到情況，第一時間為他們提供幫助。

　　● 政府部門：比模擬產(chǎn)品更可靠的應用必受政府部門的歡迎，此外DMR空中接口標準旨在提供類似模擬的覆蓋設計，帶來數(shù)字系統(tǒng)的效益，而無需增加中繼器站點的數(shù)量。

　　● 教育部門：DMR終端可以跟蹤您的手持機和車載終端的位置，使人員和車輛的管理更容易，確保學生和教職員工安全。

　　● 酒店餐飲業(yè)：采用DMR數(shù)字技術，可在整個覆蓋范圍內(nèi)保持清晰語音通信，從而減少誤聽，確保更有效對話。電池使用壽命與傳統(tǒng)無線設備相比可延長高達40%，有助于確保一次充電的工作效率，服務員在一個班次內(nèi)不必在更換電池上浪費時間。

　　● 建筑行業(yè)：DMR提供數(shù)字噪聲抑制，可在整個覆蓋范圍內(nèi)保持清晰語音通信，有助于建筑工人在嘈雜工作環(huán)境中進行有效溝通。

　　● 公用事業(yè)：DMR允許您靈活地與系統(tǒng)中的單個、群組或所有無線設備通信，方便指揮與調制控制。

　　● 運輸行業(yè)：利用DMR集群，您可以實時監(jiān)控車輛的位置，更輕松地管理您的車隊。調度員可隨時與駕駛員保持聯(lián)系并處理意外情況。

　　● 港口碼頭：在工作面相對廣闊的場合，DMR讓每個人都可及時匯報作業(yè)數(shù)據(jù)，在多媒體集群配合下工作非常輕松方便。

　　作為DMR協(xié)議的第三階段，實現(xiàn)集群通信是它的最高境界，一套DMR集群系統(tǒng)的覆蓋范圍在TETRA系統(tǒng)的2至3倍，從整個集群系統(tǒng)的部署費用來看，TETRA系統(tǒng)的費用往往是DMR系統(tǒng)的3至5倍，可見DMR的確是低成本實用通信方案。