主頁(yè)（http://www.www.jjxinkai.com）：摩托羅拉電臺(tái)鐵路無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯系統(tǒng)的應(yīng)用(2)

（2）調(diào)車(chē)組之間的串?dāng)_防護(hù)
由于無(wú)線信道的固有特點(diǎn)，不同頻點(diǎn)的調(diào)車(chē)組有可能發(fā)生信號(hào)串?dāng)_現(xiàn)象。一旦發(fā)生行進(jìn)指令串?dāng)_，就有可能發(fā)生事故。因此，本系統(tǒng)在指令中加有調(diào)車(chē)組的組碼。萬(wàn)一發(fā)生信號(hào)串?dāng)_，也不可能使這個(gè)調(diào)車(chē)組的推進(jìn)指令點(diǎn)亮另一個(gè)調(diào)車(chē)組的綠燈，以確保行車(chē)安全

（3）制動(dòng)員間的聯(lián)鎖制動(dòng)
由于系統(tǒng)對(duì)每個(gè)調(diào)車(chē)組人員賦予不同的人員編碼，當(dāng)某一制動(dòng)員發(fā)出制動(dòng)指令后，只有該制動(dòng)員發(fā)解鎖指令才能解鎖，而其他制動(dòng)員不能解鎖該制動(dòng)員發(fā)出的制動(dòng)指令。

制動(dòng)員所發(fā)出的制動(dòng)及解鎖指令，均伴有語(yǔ)音回示。司機(jī)及調(diào)車(chē)組人員都可聽(tīng)見(jiàn)“X號(hào)緊急停車(chē)”或“X號(hào)解鎖”。這樣當(dāng)多個(gè)制動(dòng)員同時(shí)發(fā)令時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生誤會(huì)，司機(jī)可隨時(shí)查詢(xún)沒(méi)有解鎖的停車(chē)信號(hào)是由哪位制動(dòng)員發(fā)出的。

（4）緊急制動(dòng)指令強(qiáng)插功能
本系統(tǒng)在推進(jìn)狀態(tài)下（綠燈點(diǎn)亮期間），即使司機(jī)連續(xù)通話，機(jī)控器仍然可以接收制動(dòng)員發(fā)出的“緊急停車(chē)”信號(hào)。

3、語(yǔ)音合成技術(shù)的應(yīng)用
本系統(tǒng)采用語(yǔ)音合成技術(shù)將調(diào)車(chē)組人員發(fā)出的指令用標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)音通知司機(jī)，并把此信息返回給調(diào)車(chē)組的每個(gè)成員。

4、數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)
本系統(tǒng)在機(jī)車(chē)控制器內(nèi)設(shè)有一個(gè)有機(jī)車(chē)“黑匣子”作用的數(shù)據(jù)采集和記錄系統(tǒng)，可以記錄調(diào)車(chē)指令性質(zhì)、發(fā)生時(shí)間及機(jī)控器的工作狀態(tài)。通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析，可了解調(diào)車(chē)作業(yè)過(guò)程和查找調(diào)車(chē)事故的原因。所記錄的時(shí)間為實(shí)時(shí)時(shí)間，斷電后再開(kāi)機(jī)，時(shí)間無(wú)需重置，記錄不會(huì)丟失。

ZTD-6系列平面無(wú)線調(diào)車(chē)系統(tǒng)，是中鐵公司最新研制的產(chǎn)品，于2002年6月推出，其主要特點(diǎn)是：
（1）針對(duì)目前調(diào)車(chē)推進(jìn)作業(yè)中暴露出的安全隱患采用全新的調(diào)車(chē)推進(jìn)作業(yè)安全控制系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)TAK）。
（2）配備“黑匣子”數(shù)據(jù)采集器，用于作業(yè)數(shù)據(jù)下載并上傳到微機(jī)中，為事故分析、查標(biāo)提供可靠數(shù)據(jù)。
（3）編組范圍擴(kuò)大，可編16個(gè)調(diào)，每調(diào)可編16人。
（4）雙向數(shù)傳，可靠性更高。
（5）可接運(yùn)行記錄監(jiān)控器。
（6）用外旋鈕可改頻率（也可鎖定）。
（7）具有電池欠壓報(bào)警功能。
（8）系統(tǒng)升級(jí)可在線操作。 

三、其他設(shè)備的主要功能及使用

ZTD-6M型機(jī)控器	ZTD-6型調(diào)車(chē)專(zhuān)用電臺(tái)	ZTF3688型數(shù)字場(chǎng)強(qiáng)儀

1、ZTD-6M型機(jī)控器
ZTD-6M機(jī)控器是摩托羅拉最新鐵路專(zhuān)用電臺(tái)GP3688與ZTD調(diào)車(chē)控制單元結(jié)合的最新型產(chǎn)品，是便攜式機(jī)控器。
GP3688電臺(tái)創(chuàng)造了電性能指標(biāo)好，抗干擾能力強(qiáng)的信道環(huán)境及堅(jiān)固耐用，可靠性高等優(yōu)秀品質(zhì)，使得ZTD-6M得天獨(dú)厚，極為適合鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)的復(fù)雜環(huán)境。
在調(diào)車(chē)作業(yè)中，ZTD-6M機(jī)控器與GP3688、GP88S調(diào)車(chē)專(zhuān)用電臺(tái)配合使用，小巧、方便、可靠、安全，是中間站本務(wù)機(jī)調(diào)車(chē)作業(yè)，編區(qū)站替調(diào)機(jī)車(chē)作業(yè)的最佳選擇。

2、ZTD-6型調(diào)車(chē)專(zhuān)用電臺(tái)
ZTD-6型調(diào)車(chē)專(zhuān)用電臺(tái)是在原型機(jī)中加裝調(diào)車(chē)作業(yè)信令控制板改裝而成。頻率設(shè)置、靜噪及功率調(diào)整由專(zhuān)業(yè)人員在計(jì)算機(jī)上用專(zhuān)用軟件操作完成。可用于ZTD-6系統(tǒng)中。

3、ZTF3688型數(shù)字場(chǎng)強(qiáng)儀
ZTF3688型數(shù)字場(chǎng)強(qiáng)儀采用便攜式設(shè)計(jì)，主要用于無(wú)線列調(diào)、平面調(diào)車(chē)和列尾裝置所使用頻段的場(chǎng)強(qiáng)檢測(cè)，并兼有呼叫機(jī)車(chē)、車(chē)站以及對(duì)講通話功能。

場(chǎng)強(qiáng)儀的主要特點(diǎn)
（1）場(chǎng)強(qiáng)動(dòng)態(tài)測(cè)試范圍寬（-10dBμV-60dBμV），精度高（分辨率1dBμV）。
（2）具備列尾信令識(shí)別功能，可專(zhuān)門(mén)針對(duì)列尾信令的傳遞性能進(jìn)行場(chǎng)強(qiáng)測(cè)試。
（3）采用LED顯示方式，場(chǎng)強(qiáng)數(shù)值顯示直觀清晰。
（4）預(yù)置場(chǎng)強(qiáng)儀頻率后，操作場(chǎng)強(qiáng)儀頻率旋鈕切換測(cè)試信道方便快捷。
（5）具有呼叫機(jī)車(chē)、車(chē)站以及對(duì)講通話功能，便于場(chǎng)強(qiáng)測(cè)試期間的通訊聯(lián)絡(luò)。
（6）開(kāi)機(jī)顯示電池電壓，便于使用者隨時(shí)掌握電池工作狀況。
（7）采用通用的對(duì)講機(jī)電池供電，充電和維護(hù)方便。
（8）體積小巧，攜帶方便。